本文關(guān)鍵詞：基于AMESim的液粘調(diào)速離合器動(dòng)態(tài)接合特性研究

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【摘要】：為了在不增加系統(tǒng)裝機(jī)功率的前提下提升驅(qū)動(dòng)扭矩,設(shè)計(jì)了一種"電機(jī)+飛輪+液粘調(diào)速離合器"驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。創(chuàng)建了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各能量傳遞環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)模型、油膜承載力模型和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的AMESim仿真模型,揭示了飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、油膜厚度控制曲線等因素對(duì)液粘調(diào)速離合器動(dòng)態(tài)接合特性的影響規(guī)律,得到了扭矩、轉(zhuǎn)速及沖擊度變化曲線,搭建了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,通過合理控制液粘調(diào)速離合器的油膜厚度,實(shí)現(xiàn)了持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)50 s的兩倍額定扭矩的輸出,可滿足大中型機(jī)械設(shè)備對(duì)于啟動(dòng)扭矩大、沖擊度小的工程需求。
【作者單位】： 浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)項(xiàng)目(2013CB035400) 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)項(xiàng)目(2012AA041803) 國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體科學(xué)基金項(xiàng)目(51221004)
【分類號(hào)】：TH133.4
【正文快照】： 引言大型工程機(jī)械裝備的啟動(dòng)扭矩一般大于其額定扭矩,在設(shè)計(jì)時(shí)往往需要額外增加系統(tǒng)裝機(jī)功率以滿足啟動(dòng)需求,并且,需要采用軟啟動(dòng)技術(shù)來避免啟動(dòng)時(shí)帶來的沖擊。液粘調(diào)速離合器(Hydro-viscousclutch,HVC)由于其柔性傳動(dòng)的特性在這一領(lǐng)域得到了成功應(yīng)用[1]。由于液粘調(diào)速離合器

【相似文獻(xiàn)】

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