本文關(guān)鍵詞：基于Simulink的工程車輛液力機械傳動系統(tǒng)動態(tài)數(shù)字仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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1)  hydromechanical transmission

液力機械傳動

1.

The rig is characterized by electric driving,hydromechanical transmission and centralized control through a combination of electricity,air and liquid.

該修井機采用車載式結(jié)構(gòu),電驅(qū)動、液力機械傳動,電、氣、液聯(lián)和集中控制,具有移動性能好、傳動平穩(wěn)、操作方便、節(jié)約作業(yè)費用等優(yōu)點。

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2)  hydraulic mechanical transmission system

液力機械傳動系

1.

Dynamic numeric simulation for the hydraulic mechanical transmission system of construction vehicles based on simuiink;

基于Simulink的工程車輛液力機械傳動系統(tǒng)動態(tài)數(shù)字仿真

3)  hydromechanical drive,hydromechanical transmission

液力機械傳動(運)

4)  diesel hydro-mechanical locomotive

內(nèi)燃液力機械傳動機車

5)  hydrodynamic-mechanical rig

液力-機械傳動鉆機

6)  Hydraulic Machinery Transmission

液力機械傳動系統(tǒng)

補充資料：傳動系

傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。

　　一.傳動系的功用

　　汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。

　　二.傳動系的種類和組成

　　傳動系可按能量傳遞方式的不同，，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。

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