本文關(guān)鍵詞：滾動(dòng)軸承疲勞失效過程與壽命模型的研究

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【摘要】：機(jī)械設(shè)備的發(fā)展對(duì)軸承的可靠度和壽命提出了越來越高的要求,針對(duì)點(diǎn)蝕和剝落的接觸疲勞失效,從材料的微觀結(jié)構(gòu)、受載下的材料響應(yīng)、疲勞裂紋萌生與擴(kuò)展過程的模擬3個(gè)方面分析軸承疲勞失效。針對(duì)滾動(dòng)軸承疲勞壽命的計(jì)算,介紹了L-P模型、C-T模型、I-H模型、ISO計(jì)算模型、Z-C-M模型、T模型、Z-P-P模型、S模型、高可靠度模型、計(jì)算模型和其他模型;最后提出應(yīng)結(jié)合軸承零件的運(yùn)動(dòng)特性來研究滾動(dòng)軸承的疲勞失效并進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算。
【作者單位】： 浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51375436) 國家“八六三”計(jì)劃(2015AA043002)
【分類號(hào)】：TH133.33
【正文快照】： 滾動(dòng)軸承是應(yīng)用最廣泛的機(jī)械零部件之一,其性能對(duì)機(jī)械系統(tǒng)性能有著重大影響。自1947年Lundberg和Palmgren將Hertz接觸理論用于計(jì)算滾動(dòng)軸承的載荷能力與疲勞壽命以來,人們對(duì)滾動(dòng)軸承疲勞失效的機(jī)理進(jìn)行了大量研究,從而指導(dǎo)軸承的設(shè)計(jì)生產(chǎn)及應(yīng)用。隨著高速交通運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展,

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張鈺,王丹,孫志禮,丁津原;截尾分布的應(yīng)力壽命模型[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào);2000年02期

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本文編號(hào)：1221842