裝載機(jī)用濕式多盤制動(dòng)器摩擦盤溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的分析
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【摘要】:本論文主要研究裝載機(jī)用濕式多盤制動(dòng)器在緊急制動(dòng)工況下的溫度場(chǎng)和熱應(yīng)力場(chǎng)的分布規(guī)律。濕式多盤制動(dòng)器摩擦盤溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)是分析研究摩擦盤失效原因的重要理論依據(jù),也是設(shè)計(jì)濕式多盤制動(dòng)器的關(guān)鍵技術(shù)之一。本論文主要是通過(guò)有限元分析軟件分析濕式多盤制動(dòng)器在緊急制動(dòng)過(guò)程中摩擦盤的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的情況。 首先通過(guò)調(diào)研文獻(xiàn),了解到濕式多盤制動(dòng)器摩擦盤的研究現(xiàn)狀;其次,通過(guò)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),掌握了濕式多盤制動(dòng)器摩擦盤的基本結(jié)構(gòu)、材料以及仿真分析所依據(jù)的理論;第三,在理論分析的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行有限元仿真分析,建立有限元分析模型,接著在ANSYS workbench中進(jìn)行模擬,得到摩擦盤的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的分布圖,并對(duì)溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)分布圖進(jìn)行了深入的研究,得出摩擦盤溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的分布規(guī)律,以及對(duì)摩擦盤失效變形的影響;最后,探討了不同摩擦盤溫度測(cè)量實(shí)驗(yàn)方案的優(yōu)劣,為本制動(dòng)器在制動(dòng)過(guò)程中摩擦盤溫度的測(cè)量提供了一個(gè)測(cè)溫方案,以便實(shí)現(xiàn)在制動(dòng)過(guò)程中對(duì)溫度進(jìn)行測(cè)量和控制。 總之,通過(guò)本課題的研究,對(duì)摩擦盤的溫度分布和應(yīng)力分布有了較深入的理解。濕式多盤制動(dòng)器在制動(dòng)過(guò)程中摩擦盤的溫度是不均勻分布的,這就導(dǎo)致熱應(yīng)力的不均勻,就會(huì)引起摩擦盤的熱彈性變形,經(jīng)過(guò)多次反復(fù)制動(dòng),就有可能引起摩擦盤的變形、裂紋等失效。所以在設(shè)計(jì)濕式多盤制動(dòng)器時(shí),可以通過(guò)控制濕式多盤制動(dòng)器的整體結(jié)構(gòu)、活塞壓盤結(jié)構(gòu)、摩擦盤結(jié)構(gòu)等以使摩擦盤的溫度分布趨于均勻化,為濕式多盤制動(dòng)器的設(shè)計(jì)和摩擦盤的設(shè)計(jì)過(guò)程中摩擦盤溫度控制提供了一個(gè)良好的理論基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】:鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:TH243
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