本文關(guān)鍵詞：控制速度分布的多翼離心風(fēng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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【摘要】：對(duì)于多翼離心風(fēng)機(jī),葉輪葉道中的邊界層分離、回流等都是影響風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能的主要因素。為抑制流動(dòng)分離,本文運(yùn)用控制平均速度分布規(guī)律的方法,通過編制FORTRAN程序?qū)θ~輪葉片進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算分析。結(jié)果表明:基于控制平均速度分布設(shè)計(jì)的多翼離心風(fēng)機(jī)整體性能明顯提高,工況點(diǎn)附近效率提高約4%。通過分析葉輪流道內(nèi)的速度場(chǎng)分布,可以看到風(fēng)機(jī)葉輪葉道內(nèi)靠近中間位置附近的邊界層分離現(xiàn)象得到有效抑制。
【作者單位】： 浙江大學(xué)流體工程研究所;
【分類號(hào)】：TH432
【正文快照】： 0引言多翼離心風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、壓力系數(shù)高、流量系數(shù)大和噪聲低等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于許多換氣裝置、電子設(shè)備和空調(diào)系統(tǒng)等場(chǎng)合。多翼離心風(fēng)機(jī)還有一個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就是葉輪的相對(duì)寬度比較大,導(dǎo)致進(jìn)口氣流沿軸向分布不均勻[1-3]。多翼離心風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部的壓力脈動(dòng)、射流—尾流結(jié)

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本文編號(hào)：1212946