發(fā)布時間：2017-11-19 22:19

  本文關(guān)鍵詞：35MPa高壓軸向柱塞泵配流副油膜性能數(shù)值分析

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【摘要】：為了揭示高壓軸向柱塞泵配流副油膜的性能,建立了35MPa高壓軸向柱塞泵配流副的三維仿真模型.基于此模型,運用了滑移網(wǎng)格技術(shù)和動網(wǎng)格技術(shù)對柱塞泵配流副流場進行了CFD數(shù)值仿真,得到了可視化的配流副油膜的壓力場、速度場和溫度場,并監(jiān)測到不同時刻的壓力及溫度的變化規(guī)律以及排油腔油液的泄漏和流量倒灌的情況,這些結(jié)果為高壓軸向變量柱塞泵配流副結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計提供了思路,從而為35MPa高壓軸向柱塞泵的國產(chǎn)化提供了可供參考的資料。
【作者單位】： 貴州大學(xué)機械工程學(xué)院;
【分類號】：TH322
【正文快照】： 0引言軸向柱塞泵由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、容積效率高、流量可調(diào)、壽命長等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于煤礦工程、石油化工、水利水電、航空航海等領(lǐng)域。在航空領(lǐng)域,A380和B787等國際先進客機已采用35MPa壓力體制的高壓軸向柱塞泵,而國產(chǎn)飛機還停留于21MPa壓力體制[1]。因而,隨著國內(nèi)大飛機產(chǎn)

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本文編號：1205114