本文關(guān)鍵詞：雙漸開線齒輪齒面摩擦力對(duì)接觸應(yīng)力的影響

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【摘要】：建立雙漸開線齒輪有限元模型,分析齒面摩擦力對(duì)接觸應(yīng)力的影響,并與漸開線齒輪進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明:相同摩擦狀態(tài)下,雙漸開線齒輪與漸開線齒輪的最大等效接觸應(yīng)力的數(shù)值差別不大,但接觸應(yīng)力分布不同,漸開線齒輪節(jié)點(diǎn)附近接觸應(yīng)力比較高,雙漸開線齒輪節(jié)點(diǎn)以下靠近齒根處接觸應(yīng)力比較高;齒面摩擦力對(duì)接觸應(yīng)力分布的影響不大,但對(duì)接觸應(yīng)力數(shù)值的影響很大,因此在進(jìn)行接觸應(yīng)力分析時(shí),必須考慮齒面摩擦力的影響;通過(guò)改變齒面間的潤(rùn)滑條件,減小齒面摩擦力,是提高齒輪抗點(diǎn)蝕能力和接觸疲勞壽命的有效方法。
【作者單位】： 青島科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(ZR2014EEM003)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： )j縥縥縥縥縥縥，

本文編號(hào)：1174893