本文關(guān)鍵詞：永磁懸浮帶式輸送機側(cè)向力與跑偏仿真分析

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【摘要】：在合理假設的基礎上,對一種永磁懸浮帶式輸送機的磁懸浮支撐系統(tǒng)所受的側(cè)向力數(shù)學模型進行仿真分析,仿真結(jié)果表明磁性輸送帶所受的側(cè)向力與偏移量呈單調(diào)遞增關(guān)系,輸送帶若發(fā)生偏移,則會引起側(cè)向力的增加,從而引起輸送帶的進一步跑偏。而傳統(tǒng)物理防跑偏措施并不適用于懸浮非接觸式支撐方式。為了有效地解決永磁懸浮帶式輸送機的磁性輸送帶跑偏問題,設計了一種自動調(diào)偏裝置并提出了相應的控制策略,通過調(diào)整永磁磁場與輸送帶的橫向相對位置來改變側(cè)向力大小,從而控制永磁懸浮帶式輸送機的跑偏,進一步的仿真驗證了其可行性。
【作者單位】： 安徽理工大學安徽礦山機電裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;安徽理工大學機械工程學院;
【基金】：中國博士后科學基金(一等)(2013M540506) 安徽省博士后基金(2014B037) 安徽高校省級優(yōu)秀青年人才基金重點項目(2013SQRL0272D)
【分類號】：TH222
【正文快照】： 引言輸送帶跑偏是帶式輸送機運行過程中最為常見的故障之一,危害性極大[1]。不僅影響到物料輸 送的運輸效率,還存在著潛在的安全隱患,對帶式輸送機本身造成嚴重的損害[2-4]。永磁懸浮帶式輸送機是近年來出現(xiàn)的一種極具發(fā)展?jié)摿Φ男滦偷妥枇捷斔蜋C,它與普通帶式輸送機的托

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