本文關(guān)鍵詞：葉片前緣不同后掠角對離心壓氣機(jī)氣動(dòng)性能的影響

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【摘要】：采用全三維氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù),設(shè)計(jì)了4種具有掠角葉片和帶翼型葉片擴(kuò)壓器的渦輪增壓跨音速離心壓氣機(jī),并采用數(shù)值模擬手段研究了葉片前緣不同后掠角對壓氣機(jī)內(nèi)部工質(zhì)流動(dòng)的影響。研究結(jié)果表明:主葉片前緣不同后掠角會(huì)使壓氣機(jī)堵塞流量(堵塞工況下的工質(zhì)流量)增加,提高壓氣機(jī)流通能力,同時(shí),可以有效改善通道內(nèi)低能流團(tuán)的分布;但由于主葉片軸向弦長縮短,會(huì)造成喘振裕度的減少,以及主葉片前緣脫體激波角增大和槽道激波的增強(qiáng);對截面二次流分析結(jié)果表明:葉片前緣的后掠角對二次流的影響主要表現(xiàn)在葉輪進(jìn)口附近,對出口影響不大。對比不同前緣后掠角壓氣機(jī)內(nèi)部流動(dòng)情況發(fā)現(xiàn),掠角越小,葉片葉頂負(fù)荷越小,葉片表面壓差也越小,流動(dòng)越穩(wěn)定;掠角越大,雖然葉輪通道上游產(chǎn)生的激波越強(qiáng)烈,但是可以明顯改善通道下游氣流流動(dòng)情況。
【作者單位】： 北京理工大學(xué)宇航學(xué)院;南京信息工程大學(xué)信息與控制工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 跨音速 渦輪增壓離心壓氣機(jī) 二次流 前緣后掠角 激波
【基金】：清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(KF14011) 國家自然科學(xué)基金青年基金資助項(xiàng)目(51405241)
【分類號(hào)】：TH452
【正文快照】： 引言近年來,隨著內(nèi)燃機(jī)增壓技術(shù)的發(fā)展,單級渦輪增壓器逐漸趨向于高壓比、重量輕的特點(diǎn),作為渦輪增壓器的核心部件之一,壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。針對于大流量增壓情況,一般選擇軸流壓氣機(jī),而對于流量小于10 kg/s的情況,R.S.Amano研究曾指出離心壓氣機(jī)的應(yīng)用較為廣泛,這在

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1102615