本文關(guān)鍵詞：工程車(chē)輛自動(dòng)變速智能控制系統(tǒng)試驗(yàn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻(xiàn)名稱(chēng)：工程車(chē)輛自動(dòng)變速智能控制系統(tǒng)試驗(yàn)研究

    前言：車(chē)輛自動(dòng)變速技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入智能化時(shí)代，將先進(jìn)技術(shù)融入控制系統(tǒng)已成為車(chē)輛發(fā)展的趨勢(shì)。在這其中，工程車(chē)輛由于其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、惡劣，作業(yè)任務(wù)多樣，駕駛員頻繁換擋導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度增大，作業(yè)生產(chǎn)率不高，傳動(dòng)效率難以保證，迫切要求將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到工程車(chē)輛中，開(kāi)發(fā)具有智能化特征的車(chē)輛自動(dòng)變速系統(tǒng)以適應(yīng)工程車(chē)輛特殊的工作環(huán)境和提高工程車(chē)輛的使用性能。因此，在工程領(lǐng)域中研究和開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)輛自動(dòng)變速系統(tǒng)對(duì)打破外國(guó)產(chǎn)品的對(duì)我國(guó)的壟斷、提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力具有重要而現(xiàn)實(shí)的意義。論文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（50075033）“工程機(jī)械智能自動(dòng)變速技術(shù)研究”，以ZL50輪式裝載機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，主要針對(duì)工程車(chē)輛液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速的要求，以提高工程車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能、最大程度的發(fā)揮車(chē)輛動(dòng)力性兼顧經(jīng)濟(jì)性為目的，應(yīng)用車(chē)輛技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能控制技術(shù)及傳感器技術(shù)，，在實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)變速智能控制方面進(jìn)行了理論與試驗(yàn)研究。 現(xiàn)代工程車(chē)輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器和機(jī)械式變速器，液力變矩器在這其中起到了重要的作用，它具有對(duì)外載的自動(dòng)適應(yīng)性，不但可以減少動(dòng)載荷沖擊、改善...
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文獻(xiàn)名稱(chēng) 工程車(chē)輛自動(dòng)變速智能控制系統(tǒng)試驗(yàn)研究

Article Name
英文(英語(yǔ))翻譯 Experimental Study on Intelligent Control System for Automatic Transmission of Construction Vehicle;

作者 朱振宇; 導(dǎo)師:許純新;

Author

作者單位
Author Agencies 吉林大學(xué);

文獻(xiàn)出處
Article From 中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專(zhuān)業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 工程車(chē)輛; 液力機(jī)械傳動(dòng); 自動(dòng)變速; 換擋規(guī)律; 混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò); 智能控制; 仿真; 電子控制系統(tǒng);

Keywords Construction Vehicle;Hydro-Mechanical Transmission;Automatic Transmission;Gear-s hifting Strategy;Chaotic Neural Network（CNN）;Intelligent Control;Simulation;Electronic Control System（ECU）;

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