葉尖小翼調(diào)控壓氣機(jī)葉柵間隙流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究
本文關(guān)鍵詞:葉尖小翼調(diào)控壓氣機(jī)葉柵間隙流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究
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【摘要】:在低速條件下,對(duì)葉尖不同位置安裝小翼的壓氣機(jī)葉柵流場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)研究。通過(guò)端壁靜壓孔對(duì)上端壁流場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量,葉柵出口流場(chǎng)利用五孔氣動(dòng)探針測(cè)量,細(xì)致分析不同安裝方式葉尖小翼對(duì)壓氣機(jī)葉柵葉尖端區(qū)流場(chǎng)結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)損失和通流能力的影響。結(jié)果表明,不同安裝方式的葉尖小翼對(duì)壓氣機(jī)葉柵間隙流場(chǎng)影響不同。與無(wú)葉尖小翼的常規(guī)葉柵相比,吸力面小翼使得葉柵損失降低的同時(shí)帶來(lái)了流動(dòng)堵塞的降低,壓力面小翼使得葉柵損失和流動(dòng)堵塞同時(shí)增加,組合小翼在降低葉柵損失的同時(shí)有效降低了葉柵的流動(dòng)堵塞,改善了葉柵的通流能力。通過(guò)與常規(guī)葉柵葉尖區(qū)域流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的詳細(xì)對(duì)比分析,對(duì)不同安裝方式的葉尖小翼的影響機(jī)理做出解釋。
【作者單位】: 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 葉尖小翼 壓氣機(jī)葉柵 間隙流動(dòng) 試驗(yàn)研究 旋渦結(jié)構(gòu)
【分類號(hào)】:V231
【正文快照】: 0前言1 高壓比、高效率和高工作穩(wěn)定性是現(xiàn)代高性能壓氣機(jī)發(fā)展所追求的目標(biāo)。在壓氣機(jī)中,為避免旋轉(zhuǎn)的葉片和靜止的機(jī)匣的直接碰撞摩擦,通常會(huì)留有一定尺寸的葉尖間隙。葉尖間隙的存在不僅會(huì)減 少對(duì)氣流的加功能力,還會(huì)造成部分氣流穿越間隙形成從葉片壓力面?zhèn)认蛭γ鎮(zhèn)鹊?
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6 孫士s,
本文編號(hào):1069360
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