發(fā)布時(shí)間：2017-10-19 05:22

  本文關(guān)鍵詞：考慮熱彈耦合的斜齒輪接觸特性及修形研究

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【摘要】：利用ANSYS-APDL參數(shù)化建模,建立可以考慮不同齒頂修緣量的斜齒輪嚙合模型。通過赫茲接觸理論和摩擦學(xué)原理,計(jì)算有限元模型的邊界條件和載荷,得到齒輪副本體溫度場的分布。將齒輪本體溫度場作為體載荷施加在嚙合齒輪副上,分別對齒輪系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、熱變形分析以及熱彈耦合分析。通過對比結(jié)構(gòu)分析和熱彈耦合分析結(jié)果中齒輪變形和應(yīng)力分布以及傳動誤差的分布,研究齒輪系統(tǒng)溫度場對齒輪接觸特性的影響,確定考慮齒輪系統(tǒng)熱變形的齒廓修形參數(shù)。將修形前后齒面溫度場的分布結(jié)果以及熱彈耦合分析結(jié)果進(jìn)行對比。結(jié)果表明輪齒熱變形對嚙合性能影響顯著,因此修行時(shí)應(yīng)考慮齒輪熱變形影響。
【作者單位】： 太原重工股份有限公司齒輪傳動分公司;重慶大學(xué)機(jī)械傳動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 斜齒輪 齒廓修形 熱變形 熱彈耦合
【基金】：2013年國家國際科技合作項(xiàng)目(2013DFA71330)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 1引言高重載齒輪傳動系統(tǒng)中,斜齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi)會產(chǎn)生大量的熱,從而使齒輪箱環(huán)境溫度升高。輪齒不僅受到力矩而產(chǎn)生較大的變形,而且也會由于溫度的升高產(chǎn)生熱膨脹變形,這兩者將影響齒輪的嚙合性能。長期以來,國內(nèi)外學(xué)者對齒輪熱彈耦合以及齒廓修形做了大量的研究工作。文獻(xiàn)[1

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1059268