本文關(guān)鍵詞：漸開(kāi)線花鍵副微動(dòng)磨損疲勞壽命預(yù)估

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【摘要】：為準(zhǔn)確預(yù)估漸開(kāi)線花鍵副微動(dòng)磨損疲勞壽命,在假設(shè)微動(dòng)磨損與微動(dòng)疲勞共同作用的情況下,對(duì)某型機(jī)主減速器花鍵副的微動(dòng)損傷機(jī)理進(jìn)行研究.分析國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的微動(dòng)疲勞預(yù)測(cè)方法,在傳統(tǒng)SWT法預(yù)估疲勞壽命的基礎(chǔ)上,忽略疲勞發(fā)生的位置和方向,給出花鍵副的損傷累積計(jì)算方法,在給定工況下預(yù)估航空花鍵副微動(dòng)磨損疲勞壽命.結(jié)果表明:花鍵副微動(dòng)作用過(guò)程中,微動(dòng)磨損與微動(dòng)疲勞互相競(jìng)爭(zhēng)互相抑制,最終導(dǎo)致花鍵副在兩種微動(dòng)模式共同作用下發(fā)生疲勞失效;花鍵副的疲勞壽命隨著SWT值的增大而減小.提出的損傷累積模型能較準(zhǔn)確地反映微動(dòng)磨損對(duì)微動(dòng)疲勞的作用,為花鍵副的設(shè)計(jì)和維修提供了數(shù)值參考,也為進(jìn)一步研究考慮齒側(cè)間隙時(shí)的花鍵副微動(dòng)磨損疲勞壽命預(yù)估提供了依據(jù).
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 微動(dòng)磨損 微動(dòng)疲勞 有限元 疲勞壽命 損傷機(jī)理
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2009AA04Z404)
【分類號(hào)】：TH117;TH131.4
【正文快照】： 近幾年,國(guó)內(nèi)外對(duì)微動(dòng)磨損的分析和預(yù)測(cè)研究得比較多[1-2],對(duì)微動(dòng)疲勞的研究也越來(lái)越多[3-6].Houghton等[7]針對(duì)航空花鍵副提出了一種綜合磨損實(shí)驗(yàn)法,并對(duì)其在循環(huán)交變載荷下的微動(dòng)疲勞壽命進(jìn)行了預(yù)估.Ratsimba等[8]對(duì)花鍵副的微動(dòng)磨損提出了一種預(yù)測(cè)方法,并進(jìn)行了驗(yàn)證,認(rèn)為少

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 何明鑒;構(gòu)件微動(dòng)磨損疲勞——盤上周向燕尾榫槽的特點(diǎn)分析[J];航空學(xué)報(bào);1991年06期

2 王硯芬;表面處理對(duì)鈦合金微動(dòng)磨損疲勞性能的影響[J];航空制造工程;1994年09期

3 陶景光,馮繼軍,張平,黃文長(zhǎng),王必;高壓燃油泵凸輪軸失效分析與改進(jìn)[J];理化檢驗(yàn)(物理分冊(cè));2001年07期

4 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1050863