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基于FPGA的雙通道機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)設(shè)計

發(fā)布時間:2017-08-25 17:24

  本文關(guān)鍵詞:基于FPGA的雙通道機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)設(shè)計


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【摘要】:為了保障飛行器的安全航行,預(yù)測未來飛行任務(wù)中可能遇到的風險,機載數(shù)據(jù)存儲器需要實時記錄大量的飛行測試數(shù)據(jù),待飛行結(jié)束后再將數(shù)據(jù)卸載回收,提供給相關(guān)機構(gòu)進行研究。目前常用的基于標準總線實現(xiàn)的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)具有操作方便、靈活性強、易于實現(xiàn)等優(yōu)點,但是作為機載設(shè)備,一旦處于飛行條件下,仍然存在著操作系統(tǒng)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)傳輸速率受限等問題。本文結(jié)合實驗室具體項目的指標要求,設(shè)計了基于FPGA的雙通道機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng),用來實時接收和存儲兩路不同的機載雷達測試數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)整體上采用了模塊化設(shè)計思想,將兩路雷達數(shù)據(jù)的存儲模塊設(shè)計為功能獨立的板卡,然后通過自定義接口與系統(tǒng)基板進行連接,由基板控制器FPGA統(tǒng)一管理。論文分別從硬件設(shè)計和軟件實現(xiàn)兩方面對整個系統(tǒng)進行了闡述,其中包括數(shù)據(jù)存儲板卡的接口電路、隔離電路、控制電路、存儲電路以及基板的控制電路、以太網(wǎng)接口電路等模塊的結(jié)構(gòu)組成和功能實現(xiàn)。系統(tǒng)設(shè)計中沒有采用任何標準總線,也無需搭載任何操作系統(tǒng),兩個通道可以同時進行數(shù)據(jù)的接收和存儲,,在一定程度上解決了標準總線形式的機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)穩(wěn)定性不高、數(shù)據(jù)傳輸速率受限等問題。 最后分別通過地面測試臺模擬試驗和飛行器搭載試驗對系統(tǒng)的可靠性進行了測試。結(jié)果表明:基于FPGA的雙通道機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)兩路測試數(shù)據(jù)的準確記錄,滿足系統(tǒng)設(shè)計的各項指標要求。
【關(guān)鍵詞】:數(shù)據(jù)存儲 FPGA 機載 高速大容量
【學位授予單位】:中北大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TP333
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 1 緒論8-15
  • 1.1 課題研究的背景及意義8-9
  • 1.2 機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
  • 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.3 機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)的常用結(jié)構(gòu)12-13
  • 1.4 本文的主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排13-15
  • 2 系統(tǒng)總體設(shè)計15-24
  • 2.1 系統(tǒng)功能概述15
  • 2.2 系統(tǒng)技術(shù)指標要求15-16
  • 2.3 系統(tǒng)總體方案設(shè)計及工作過程16-18
  • 2.3.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)16-17
  • 2.3.2 系統(tǒng)工作過程17-18
  • 2.4 主要芯片選擇18-23
  • 2.4.1 控制芯片選擇18-21
  • 2.4.2 存儲芯片選擇21-23
  • 2.5 本章小結(jié)23-24
  • 3 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計24-40
  • 3.1 電路設(shè)計原則24-25
  • 3.2 數(shù)據(jù)存儲板卡電路設(shè)計25-34
  • 3.2.1 雷達回波數(shù)據(jù)存儲板卡電路設(shè)計25-32
  • 3.2.2 雷達實時圖像數(shù)據(jù)存儲板卡電路設(shè)計32-34
  • 3.3 基板控制電路設(shè)計34-36
  • 3.4 以太網(wǎng)接口電路設(shè)計36-37
  • 3.5 電源管理電路設(shè)計37-39
  • 3.6 本章小結(jié)39-40
  • 4 系統(tǒng)軟件設(shè)計40-57
  • 4.1 板卡 FPGA 控制程序設(shè)計40-52
  • 4.1.1 接口控制程序設(shè)計42
  • 4.1.2 緩存模塊設(shè)計42-44
  • 4.1.3 FLASH 控制程序設(shè)計44-51
  • 4.1.4 信號消抖程序設(shè)計51-52
  • 4.2 基板 FPGA 控制程序設(shè)計52-54
  • 4.3 上位機軟件設(shè)計54-56
  • 4.4 本章小結(jié)56-57
  • 5 系統(tǒng)測試及分析57-60
  • 5.1 系統(tǒng)功能測試57-59
  • 5.2 千兆以太網(wǎng)傳輸速度測試59
  • 5.3 本章小結(jié)59-60
  • 6 總結(jié)與展望60-62
  • 6.1 總結(jié)60-61
  • 6.2 展望61-62
  • 參考文獻62-66
  • 攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術(shù)論文及參與的科研工作66-67
  • 致謝67-68

【參考文獻】

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4 來衛(wèi)國;10位BLVDS串化器DS92LV1023和解串器DS92LV1224的原理及應(yīng)用[J];國外電子元器件;2002年08期

5 徐永剛;任國強;吳欽章;孫健;;NAND Flash圖像記錄系統(tǒng)底層寫入控制技術(shù)[J];光電工程;2012年09期

6 馬培嬌;張宇光;姚永興;徐鵬飛;焦新泉;任勇峰;;高速大容量存儲系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)[J];化工自動化及儀表;2011年07期

7 向建軍;夏海寶;許蘊山;;基于DSP的機載數(shù)據(jù)采集記錄系統(tǒng)的設(shè)計[J];航空計算技術(shù);2011年03期

8 李超;王虹現(xiàn);邢孟道;;高速大容量FLASH存儲系統(tǒng)設(shè)計[J];火控雷達技術(shù);2007年01期

9 蔡宇;張國棟;穆祥貞;;基于ARM/Vx Works的新型機載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計[J];機械工程師;2012年07期

10 尚可;;數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)[J];航空電子技術(shù);2011年02期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張杰;一種高速數(shù)據(jù)存儲方法的研究[D];中國科學技術(shù)大學;2013年



本文編號:737609

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