懸臂式3D打印機(jī)設(shè)計(jì)研究及在民航維修中的應(yīng)用展望
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更多相關(guān)文章: D打印 懸臂式 民航維修 運(yùn)動(dòng)模態(tài)
【摘要】:通過(guò)對(duì)兩類(lèi)3D打印機(jī)運(yùn)動(dòng)模態(tài)和局限性分析,設(shè)計(jì)一款更適合民航維修的懸臂式3D打印機(jī)。懸臂式打印機(jī)具有工作高效、空間利用率高、無(wú)需依賴(lài)基床的特點(diǎn)。
【作者單位】: 中國(guó)東方航空股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: D打印 懸臂式 民航維修 運(yùn)動(dòng)模態(tài)
【分類(lèi)號(hào)】:V267;TP334.8
【正文快照】: 3D打印技術(shù)作為第三次工業(yè)革命的重要標(biāo)志[1],已經(jīng)在工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)了廣泛的研究和應(yīng)用。在航空制造領(lǐng)域,波音公司運(yùn)用3D打印技術(shù)制造各種復(fù)雜的飛機(jī)零件,如冷空氣導(dǎo)入電子設(shè)備的形狀復(fù)雜導(dǎo)管;空客在A380客艙里使用3D打印機(jī)打印行李架;GE計(jì)劃使用3D打印技術(shù)打印LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):526025
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