隨著造船業(yè)迅速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)加劇,為了適應(yīng)快速變化的市場(chǎng),造船企業(yè)需要整合現(xiàn)有應(yīng)用,敏捷地根據(jù)業(yè)務(wù)變更,快速導(dǎo)入新的系統(tǒng),與合作伙伴、客戶(hù)迅速安全地交換數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)已經(jīng)不能完全適應(yīng)這些需求,以面向服務(wù)的架構(gòu)（Service Oriented Architecture,SOA）為基礎(chǔ)的支持異構(gòu)環(huán)境、消息和事件的企業(yè)服務(wù)總線（Enterprise Service Bus）成為造船企業(yè)信息化改造的重點(diǎn)。首先分析了當(dāng)前造船系統(tǒng)的應(yīng)用情況與行業(yè)信息化趨勢(shì),探討了開(kāi)發(fā)基于SOA的企業(yè)服務(wù)總線的意義和其中的難點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合該廠的ERP系統(tǒng)、設(shè)計(jì)系統(tǒng)和第三方原材料供應(yīng)商銷(xiāo)售系統(tǒng)之間的服務(wù)交互與數(shù)據(jù)的交換,對(duì)SOA系統(tǒng)服務(wù)總線在異構(gòu)系統(tǒng)交互、大數(shù)據(jù)量傳輸、信息加密、事件通知等場(chǎng)景中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的討論,其中對(duì)系統(tǒng)總線中大數(shù)據(jù)量傳輸、異構(gòu)系統(tǒng)交互等問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)分析。 

【文章來(lái)源】：復(fù)旦大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
目錄
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 船廠信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀
    1.2 船廠信息系統(tǒng)存在的問(wèn)題
    1.3 本文的主要內(nèi)容
    1.4 本文的篇章結(jié)構(gòu)
第二章 面向服務(wù)的架構(gòu)SOA基礎(chǔ)
    2.1 Web服務(wù)
    2.2 面向服務(wù)的系統(tǒng)架構(gòu)
    2.3 Windows通訊基礎(chǔ)
    2.4 企業(yè)服務(wù)總線
第三章 基于SOA的造船企業(yè)服務(wù)總線需求分析
    3.1 系統(tǒng)服務(wù)總線系統(tǒng)的定位
    3.2 造船企業(yè)系統(tǒng)服務(wù)總線核心功能分析
        3.2.1 服務(wù)注冊(cè)和異構(gòu)系統(tǒng)互調(diào)用支持
        3.2.2 服務(wù)路由
        3.2.3 消息隊(duì)列
        3.2.4 事件通知
        3.2.5 數(shù)據(jù)安全
        3.2.6 管理和監(jiān)控
    3.3 核心流程分析
        3.3.1 服務(wù)注冊(cè)流程
        3.3.2 服務(wù)尋址流程
        3.3.3 消息隊(duì)列和事件處理流程
第四章 基于SOA的造船企業(yè)系統(tǒng)服務(wù)總線的設(shè)計(jì)
    4.1 造船企業(yè)系統(tǒng)服務(wù)總線的總體設(shè)計(jì)
    4.2 軟件技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.3 系統(tǒng)模式和開(kāi)發(fā)技術(shù)選擇
    4.4 基礎(chǔ)子系統(tǒng)
    4.5 服務(wù)注冊(cè)子系統(tǒng)
    4.6 路由子系統(tǒng)
        4.6.1 路由子系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想
        4.6.2 主要接口和類(lèi)
        4.6.3 大數(shù)據(jù)量傳輸
        4.6.4 管理與擴(kuò)展接口
    4.7 消息安全子系統(tǒng)
    4.8 管理和擴(kuò)展子系統(tǒng)
第五章 結(jié)論
    5.1 基于SOA的S造船廠的系統(tǒng)服務(wù)總線的特點(diǎn)
    5.2 不足與展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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