中國在全球工業(yè)機器人貿易網絡中的拓撲特征與地位變遷
發(fā)布時間:2020-12-22 23:35
基于2003-2016年38個經濟體之間的工業(yè)機器人貿易往來數據,本文利用社會網絡分析工具,從網絡布局、中心性、聯系程度和核心-邊緣等方面分析了中國在工業(yè)機器人貿易中地位的歷史變遷以及結構特征,同時深入剖析了各成員經濟體在貿易網絡中的地位以及凝聚子群的形成與變動。本文研究發(fā)現:一是中國對工業(yè)機器人貿易網絡的貢獻度顯著增加,中心性顯著提高,2010年以后中國在工業(yè)機器人網絡中發(fā)揮著"橋梁"和"中介"作用,實現了由邊緣向核心的過渡;二是網絡密度呈現稠密化、聚集化的趨勢,各經濟體之間的貿易通達性變高且貿易聯系更加緊密,中心經濟體數目增多;三是工業(yè)機器人貿易成員可以分為4大凝聚子群,中國處于最有活力的凝聚子群1。由于地緣政治因素、貿易協定、歷史因素以及世界貿易格局不斷變化,子群內部結構變動較為明顯。
【文章來源】:當代金融研究. 2020年04期
【文章頁數】:13 頁
【部分圖文】:
2003年工業(yè)機器人貿易網絡結構
2016年工業(yè)機器人貿易網絡結構
多維尺度分析(MDS)主要通過測量節(jié)點之間的距離來展現數據結構,將具有多維度的樣本之間的相似性簡化到低維空間來進行分析。在本文中用來研究工業(yè)機器人貿易網絡各經濟體之間的親疏程度,越近的節(jié)點之間越親密,相關性越高。本文選取2003年、2016年進行多維尺度分析,得到圖3和圖4來反映各個經濟體工業(yè)機器人貿易地位演化:第一,日本、德國、法國以及瑞典工業(yè)技術長期位于工業(yè)機器人貿易網絡中心,關系緊密地位較為穩(wěn)固。第二,貿易結構波動較大,2003年MDS圖中西班牙離法、德、日、瑞距離比較近,與其貿易往來較為頻繁,但隨著近些年西班牙工業(yè)停滯,導致機器人貿易量急劇下滑,2016年時處于邊緣地位,與核心經濟體貿易互動逐漸減少。第三,中國逐步拉近與德、日、瑞、法中心經濟體的距離,在工業(yè)機器人貿易網絡中趨向中心地位。第四,貿易網絡結構存在不均衡,2003年,工業(yè)機器人貿易網絡MDS分析圖分布均勻、稀疏,2016年MDS分析圖則呈現聚集化現象,部分經濟體逐漸向中心經濟體靠攏,說明部分經濟體之間機器人貿易日趨頻繁,但這種頻繁往來并沒有延伸到其他經濟體。圖4 2016年工業(yè)機器人貿易多維尺度分析圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新時代我國制造業(yè)智能化轉型機理與升級路徑[J]. 陳瑾,李若輝. 江西師范大學學報(哲學社會科學版). 2019(06)
[2]“機器換人”對工人工資影響的異質性效應:基于中國的經驗[J]. 張桂金,張東. 學術論壇. 2019(05)
[3]世界能源貿易網絡的演化特征與能源競合關系[J]. 何則,楊宇,劉毅,金鳳君. 地理科學進展. 2019(10)
[4]機器人的發(fā)展:中國與國際的比較[J]. 羅連發(fā),儲夢潔,劉俊俊. 宏觀質量研究. 2019(03)
[5]“一帶一路”FTA網絡結構特征及影響因素:基于協定異質性視角[J]. 彭羽,沈玉良,田肖溪. 世界經濟研究. 2019(07)
[6]“一帶一路”沿線國家制造業(yè)增加值貿易網絡及其影響因素[J]. 王博,陳諾,林桂軍. 國際貿易問題. 2019(03)
[7]人工智能、機器人的就業(yè)效應及對策建議[J]. 張于喆. 科學管理研究. 2019(01)
[8]“一帶一路”沿線國家貿易網絡空間結構與鄰近性[J]. 楊文龍,杜德斌,馬亞華,焦美琪. 地理研究. 2018(11)
[9]全球數字貿易崛起:發(fā)展格局與影響因素分析[J]. 陸菁,傅諾. 社會科學戰(zhàn)線. 2018(11)
[10]出口邊際網絡特征及國家二元身份匹配適度區(qū)間研究[J]. 孫天陽,成麗紅,許和連. 統(tǒng)計研究. 2018(05)
本文編號:2932646
【文章來源】:當代金融研究. 2020年04期
【文章頁數】:13 頁
【部分圖文】:
2003年工業(yè)機器人貿易網絡結構
2016年工業(yè)機器人貿易網絡結構
多維尺度分析(MDS)主要通過測量節(jié)點之間的距離來展現數據結構,將具有多維度的樣本之間的相似性簡化到低維空間來進行分析。在本文中用來研究工業(yè)機器人貿易網絡各經濟體之間的親疏程度,越近的節(jié)點之間越親密,相關性越高。本文選取2003年、2016年進行多維尺度分析,得到圖3和圖4來反映各個經濟體工業(yè)機器人貿易地位演化:第一,日本、德國、法國以及瑞典工業(yè)技術長期位于工業(yè)機器人貿易網絡中心,關系緊密地位較為穩(wěn)固。第二,貿易結構波動較大,2003年MDS圖中西班牙離法、德、日、瑞距離比較近,與其貿易往來較為頻繁,但隨著近些年西班牙工業(yè)停滯,導致機器人貿易量急劇下滑,2016年時處于邊緣地位,與核心經濟體貿易互動逐漸減少。第三,中國逐步拉近與德、日、瑞、法中心經濟體的距離,在工業(yè)機器人貿易網絡中趨向中心地位。第四,貿易網絡結構存在不均衡,2003年,工業(yè)機器人貿易網絡MDS分析圖分布均勻、稀疏,2016年MDS分析圖則呈現聚集化現象,部分經濟體逐漸向中心經濟體靠攏,說明部分經濟體之間機器人貿易日趨頻繁,但這種頻繁往來并沒有延伸到其他經濟體。圖4 2016年工業(yè)機器人貿易多維尺度分析圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新時代我國制造業(yè)智能化轉型機理與升級路徑[J]. 陳瑾,李若輝. 江西師范大學學報(哲學社會科學版). 2019(06)
[2]“機器換人”對工人工資影響的異質性效應:基于中國的經驗[J]. 張桂金,張東. 學術論壇. 2019(05)
[3]世界能源貿易網絡的演化特征與能源競合關系[J]. 何則,楊宇,劉毅,金鳳君. 地理科學進展. 2019(10)
[4]機器人的發(fā)展:中國與國際的比較[J]. 羅連發(fā),儲夢潔,劉俊俊. 宏觀質量研究. 2019(03)
[5]“一帶一路”FTA網絡結構特征及影響因素:基于協定異質性視角[J]. 彭羽,沈玉良,田肖溪. 世界經濟研究. 2019(07)
[6]“一帶一路”沿線國家制造業(yè)增加值貿易網絡及其影響因素[J]. 王博,陳諾,林桂軍. 國際貿易問題. 2019(03)
[7]人工智能、機器人的就業(yè)效應及對策建議[J]. 張于喆. 科學管理研究. 2019(01)
[8]“一帶一路”沿線國家貿易網絡空間結構與鄰近性[J]. 楊文龍,杜德斌,馬亞華,焦美琪. 地理研究. 2018(11)
[9]全球數字貿易崛起:發(fā)展格局與影響因素分析[J]. 陸菁,傅諾. 社會科學戰(zhàn)線. 2018(11)
[10]出口邊際網絡特征及國家二元身份匹配適度區(qū)間研究[J]. 孫天陽,成麗紅,許和連. 統(tǒng)計研究. 2018(05)
本文編號:2932646
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