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球形蝸桿砂輪磨齒機(jī)主軸部件回轉(zhuǎn)精度與動特性研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-02 00:09

  本文關(guān)鍵詞:球形蝸桿砂輪磨齒機(jī)主軸部件回轉(zhuǎn)精度與動特性研究


  更多相關(guān)文章: 球形蝸桿砂輪 磨齒機(jī) 回轉(zhuǎn)誤差 主軸組件 動特性 優(yōu)化


【摘要】:近年來隨著國內(nèi)外核電、大型水力發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等機(jī)械的迅速崛起使得市場上對大功率行星齒輪減速器的需求越來越大,然而大型硬齒面內(nèi)齒圈則是行星減速機(jī)的重要核心零件。大型硬齒面內(nèi)齒圈的磨削仍然是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn),已經(jīng)有人基于蝸桿砂輪磨齒法設(shè)計(jì)了球形蝸桿砂輪磨齒機(jī),但該磨齒機(jī)只是處于雛形階段。機(jī)床主軸系統(tǒng)是機(jī)床的一個(gè)重要部件,其運(yùn)行狀況的好壞直接關(guān)系著機(jī)床加工精度的好壞。本文以球形蝸桿砂輪磨齒機(jī)為基礎(chǔ),對其主軸以及砂輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計(jì),并且對主軸的回轉(zhuǎn)精度與動特性進(jìn)行研究。本文的研究內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn):(1)分析了原磨齒機(jī)的結(jié)構(gòu)方案,對其原結(jié)構(gòu)方案不足進(jìn)行了改進(jìn)。采用空心的帶有液體平衡裝置的砂輪可拆分式砂輪體結(jié)構(gòu),減小了砂輪體質(zhì)量,改進(jìn)了砂輪體的平衡性能、主軸的動態(tài)特性。(2)對主軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)化建模,以其靜剛度最大為目標(biāo)函數(shù),用有限元軟件Ansys Workbench對主軸的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,用優(yōu)化結(jié)果對主軸的相應(yīng)尺寸進(jìn)行修改。(3)分析了主軸組件回轉(zhuǎn)誤差產(chǎn)生的原因,找出了主軸組件所導(dǎo)致的回轉(zhuǎn)誤差,對砂輪磨齒時(shí)砂輪體的徑向跳動和擺動進(jìn)行了建模與仿真,依據(jù)仿真結(jié)果提出了一些能夠改善主軸組件回轉(zhuǎn)精度的措施。(4)為了更合理的確定主軸的支承跨距,砂輪的質(zhì)量,進(jìn)行了主軸的動特性分析。
【關(guān)鍵詞】:球形蝸桿砂輪 磨齒機(jī) 回轉(zhuǎn)誤差 主軸組件 動特性 優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】:燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TG616
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第1章 緒論9-15
  • 1.1 國內(nèi)外主軸的研究現(xiàn)狀9-11
  • 1.2 選題背景11-13
  • 1.3 課題研究意義13-14
  • 1.4 課題研究內(nèi)容14-15
  • 第2章 主軸部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)15-32
  • 2.1 砂輪架15-17
  • 2.2 主軸部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)17-31
  • 2.2.1 主軸軸承的配置形式17-19
  • 2.2.2 主軸跨距的確定19-24
  • 2.2.3 砂輪體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)24-31
  • 2.3 本章小結(jié)31-32
  • 第3章 主軸組件的回轉(zhuǎn)誤差分析32-39
  • 3.1 影響主軸組件回轉(zhuǎn)精度的因素32-35
  • 3.1.1 由主軸結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的回轉(zhuǎn)誤差32-33
  • 3.1.2 由主軸軸承導(dǎo)致的回轉(zhuǎn)誤差33-35
  • 3.1.3 砂輪體的偏心誤差35
  • 3.2 誤差因素的數(shù)學(xué)描述35-38
  • 3.2.1 軸承內(nèi)圈滾道誤差描述36-38
  • 3.2.2 主要誤差因素描述38
  • 3.3 本章小結(jié)38-39
  • 第4章 主軸組件回轉(zhuǎn)誤差建模與仿真39-55
  • 4.1 主軸組件建模39-50
  • 4.1.1 主軸軸承誤差建模42-48
  • 4.1.2 主軸的擺動誤差建模48
  • 4.1.3 砂輪體回轉(zhuǎn)誤差建模48-50
  • 4.2 砂輪體回轉(zhuǎn)誤差仿真50-54
  • 4.3 本章小結(jié)54-55
  • 第5章 主軸組件的動態(tài)特性研究55-64
  • 5.1 本研究所需的一些力學(xué)理論55
  • 5.2 主軸組件模態(tài)分析55-58
  • 5.3 主軸組件動特性影響因素分析58-62
  • 5.3.1 支承跨距的影響58-62
  • 5.3.2 砂輪體質(zhì)量的影響62
  • 5.4 主軸組件諧響應(yīng)分析62-63
  • 5.5 本章小結(jié)63-64
  • 結(jié)論64-65
  • 參考文獻(xiàn)65-68
  • 致謝68

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本文編號:956421

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