本文關(guān)鍵詞：ETC3635P數(shù)控車床的研制

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【摘要】：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床(CAK平式床身系列)和普及型數(shù)控車床(HTC斜式床身系列)占據(jù)了目前國(guó)內(nèi)中低檔數(shù)控車床的主要份額,這兩者無(wú)論在價(jià)格還是配置方面都有很大的差異,這種差異造成了產(chǎn)品需求斷層,意味著一旦填補(bǔ)斷層將帶來(lái)較大經(jīng)濟(jì)效益。因此,抓住市場(chǎng)機(jī)遇,完成產(chǎn)品的升級(jí),研發(fā)ETC系列產(chǎn)品,使該產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,并以其優(yōu)良的性能,低廉的價(jià)格引領(lǐng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),從而使之成為沈陽(yáng)機(jī)床從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變的重要組成部分。本課題所研制的ETC3635P為ETC系列產(chǎn)品中主力機(jī)型,主要針對(duì)目前加工批量需求最大的盤類及短軸類零件的高速高效加工。該機(jī)床基于此種細(xì)化市場(chǎng)的加工需求進(jìn)行了系統(tǒng)分析,在產(chǎn)品的各個(gè)部件均作出了針對(duì)性的設(shè)計(jì)。并兼顧了機(jī)床組成柔性加工線的拓展功能。預(yù)計(jì)年產(chǎn)1000臺(tái),產(chǎn)值1.2億元,可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1200萬(wàn)元。從對(duì)國(guó)內(nèi)外數(shù)控車床發(fā)展的歷程和目前發(fā)展?fàn)顟B(tài)入手。本論文分析了企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的緊迫性及必要性。依據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品的性能參數(shù),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案等技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行對(duì)比分析。確認(rèn)了沈一車床廠研發(fā)的ETC3635P機(jī)床的結(jié)構(gòu)方案及技術(shù)指標(biāo)。本文對(duì)ETC3635P數(shù)控車床的全部設(shè)計(jì)過(guò)程,包括整體方案,主傳動(dòng)系統(tǒng),支撐系統(tǒng),防護(hù)系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。本課題研究過(guò)程中主機(jī)部分采用PRO/E進(jìn)行設(shè)計(jì),主要鑄件采用ANSYS進(jìn)行了有限元分析優(yōu)化,防護(hù)系統(tǒng)Solid Works及AUTO CAD進(jìn)行設(shè)計(jì)。最后通過(guò)各種測(cè)試試驗(yàn),對(duì)整機(jī)性能進(jìn)行了充分的驗(yàn)證,滿足設(shè)計(jì)需求。最后介紹本課題所研發(fā)的產(chǎn)品的客戶生產(chǎn)應(yīng)用中的使用效果,以及在自動(dòng)化成線方向的拓展應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】：數(shù)控車床 數(shù)字化設(shè)計(jì) Pro/E 有限元分析
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TG519.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 課題的來(lái)源及研究的目的和意義8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的現(xiàn)狀及發(fā)展8-11
• 1.3 本文的研究?jī)?nèi)容11-12
• 2 ETC3635P總體方案設(shè)計(jì)12-20
• 2.1 主要技術(shù)參數(shù)及功能的確定12-13
• 2.2 系統(tǒng)模塊劃分13-14
• 2.3 總體方案設(shè)計(jì)14-16
• 2.3.1 斜床身結(jié)構(gòu)14
• 2.3.2 水平床身水平床鞍結(jié)構(gòu)14-15
• 2.3.3 垂直式床身結(jié)構(gòu)15-16
• 2.3.4 75°平床身斜床鞍結(jié)構(gòu)16
• 2.4 結(jié)構(gòu)方案對(duì)比分析16-20
• 2.4.1 性能對(duì)比分析16-17
• 2.4.2 最終方案的工藝可實(shí)現(xiàn)性分析17-18
• 2.4.3 機(jī)床方案失敗風(fēng)險(xiǎn)18-20
• 3 ETC3635P部件方案設(shè)計(jì)20-39
• 3.1 主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)20-28
• 3.1.1 主軸系統(tǒng)20-21
• 3.1.2 主電機(jī)系統(tǒng)21-23
• 3.1.3 機(jī)床兩軸進(jìn)給系統(tǒng)23-28
• 3.2 支撐系統(tǒng)28-29
• 3.3 輔助系統(tǒng)29-31
• 3.3.1 卡具系統(tǒng)29-30
• 3.3.2 刀具系統(tǒng)30
• 3.3.3 潤(rùn)滑系統(tǒng)30
• 3.3.4 機(jī)床冷卻系統(tǒng)30-31
• 3.4 機(jī)床其他系統(tǒng)31-32
• 3.4.1 機(jī)床防護(hù)系統(tǒng)31-32
• 3.5 有限元分析32-39
• 3.5.1 重力作用下的變形32
• 3.5.2 X方向在切削力作用下的變形情況32-34
• 3.5.3 Y方向在切削力作用下的變形情況34-36
• 3.5.4 Z方向在切削力作用下的變形情況36-39
• 4 ETC3635P性能試驗(yàn)39-45
• 4.1 機(jī)床靜剛度試驗(yàn)39
• 4.2 機(jī)床的主軸動(dòng)平衡試驗(yàn)39-40
• 4.3 機(jī)床的主軸溫升試驗(yàn)40
• 4.4 機(jī)床防護(hù)防水效果試驗(yàn)40
• 4.5 機(jī)床重切試驗(yàn)40-41
• 4.6 機(jī)床的切槽試驗(yàn)41-42
• 4.7 機(jī)床精車綜合試件42
• 4.8 機(jī)床精車螺紋試驗(yàn)42
• 4.9 位置精度試驗(yàn)42-43
• 4.10 機(jī)床連續(xù)工作可靠性試驗(yàn)43
• 4.11 機(jī)床CP值測(cè)試43-45
• 5 ETC3635P的實(shí)際應(yīng)用及拓展應(yīng)用45-50
• 5.1 相關(guān)客戶使用情況介紹45-46
• 5.2 機(jī)床的自動(dòng)線應(yīng)用46-50
• 結(jié)論50-51
• 參考文獻(xiàn)51-53
• 附錄A NSK軸承選型計(jì)算53-55
• 附錄B 歐皮特皮帶選用完整計(jì)算結(jié)果55-57
• 致謝57-58

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 肖玉峰;ETC3635P數(shù)控車床的研制[D];大連理工大學(xué);2015年

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本文編號(hào)：930098