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動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研制

發(fā)布時間:2017-09-22 16:18

  本文關(guān)鍵詞:動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研制


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【摘要】:國產(chǎn)關(guān)鍵功能部件的可靠性水平與進口產(chǎn)品差距較大是國產(chǎn)數(shù)控機床可靠性水平較低的主要原因,因此提高國產(chǎn)數(shù)控機床可靠性水平的關(guān)鍵在于降低國產(chǎn)關(guān)鍵功能部件的故障頻率,提高其可靠性水平。動力伺服刀架是數(shù)控機床實現(xiàn)復(fù)合化加工的關(guān)鍵功能部件,,對其進行實驗室可靠性試驗?zāi)軌虮┞镀錆撛诠收�,通過故障分析并加以改進能夠提高其可靠性水平。但是可靠性試驗并不能將動力伺服刀架發(fā)生故障時的特征信息變化反應(yīng)出來,也不能避免此類故障再次發(fā)生,因此研發(fā)能夠在實驗室可靠性試驗過程中對動力伺服刀架特征信息進行采集和分析的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)具有重要的實用價值。 本文通過對動力伺服刀架進行故障分析,選擇電流、振動、松開夾緊信號、溫度作為監(jiān)測參數(shù),并針對各參數(shù)進行監(jiān)測方案設(shè)計與實施、監(jiān)測控制系統(tǒng)設(shè)計與編寫,最終完成動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的研制,并在此基礎(chǔ)上進行了動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測試驗。 本文的主要研究內(nèi)容如下: 1.動力伺服刀架故障分析: 根據(jù)故障數(shù)據(jù)對動力伺服刀架進行故障部位和故障模式分析,以此為依據(jù)選擇了伺服控制器與伺服電機之間動力線的電流、刀盤三向振動、刀架松開夾緊信號、動力刀座溫度作為動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測參數(shù)。 2.動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測方案設(shè)計: 分別選用霍爾電流變送器、無線加速度傳感器節(jié)點、動力伺服刀架內(nèi)部松開夾緊信號傳感器、紅外測溫傳感器作為電流、振動、松開夾緊信號、溫度的監(jiān)測敏感元件,并將采集到的信號通過數(shù)據(jù)采集卡、PLC和無線網(wǎng)關(guān)傳輸?shù)焦た貦C中進行存儲和分析處理。 3.動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測控制系統(tǒng)設(shè)計: 在動力伺服刀架可靠性試驗臺控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上編寫電流、松開夾緊信號、溫度三個監(jiān)測參數(shù)的監(jiān)測控制程序;使用BeeData計算機采集處理軟件實現(xiàn)刀盤三向振動信號的采集和分析處理,以實現(xiàn)各個監(jiān)測參數(shù)的信號采集、信號處理、信號顯示、特征值提取和數(shù)據(jù)管理,以及電流、松開夾緊信號、溫度三個監(jiān)測參數(shù)的自動報警。 4.動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測試驗: 使用動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)對各監(jiān)測參數(shù)進行狀態(tài)監(jiān)測試驗,記錄各監(jiān)測參數(shù)信息數(shù)據(jù)并進行分析處理以得到表征各監(jiān)測參數(shù)變化的特征量,并對電流、振動、松開夾緊信號三個監(jiān)測參數(shù)的特征量進行統(tǒng)計分析,得出其變化范圍。
【關(guān)鍵詞】:動力伺服刀架 狀態(tài)監(jiān)測 故障分析 VB編程
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TG659
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 緒論10-18
  • 1.1 研究背景和課題來源10-12
  • 1.1.1 研究背景10-12
  • 1.1.2 課題來源12
  • 1.2 課題研究的目的和意義12-13
  • 1.3 國內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀13-15
  • 1.3.1 動力伺服刀架國內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.3.2 狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.4 課題研究內(nèi)容15-18
  • 第2章 動力伺服刀架故障分析18-32
  • 2.1 監(jiān)測對象研究18-23
  • 2.1.1 動力伺服刀架18-20
  • 2.1.2 AK33100D 型動力伺服刀架20-23
  • 2.2 動力伺服刀架故障分析23-30
  • 2.2.1 動力伺服刀架故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計23-27
  • 2.2.2 動力伺服刀架故障部位分析27-28
  • 2.2.3 動力伺服刀架故障模式分析28-30
  • 2.3 動力伺服刀架監(jiān)測參數(shù)選擇30-31
  • 2.4 本章小結(jié)31-32
  • 第3章 動力伺服刀架監(jiān)測方案32-46
  • 3.1 動力伺服刀架可靠性試驗臺32-36
  • 3.2 總體監(jiān)測方案36
  • 3.3 電流監(jiān)測方案36-39
  • 3.4 刀盤振動監(jiān)測方案39-41
  • 3.5 松開夾緊信號監(jiān)測方案41-42
  • 3.6 動力刀座溫度監(jiān)測方案42-44
  • 3.7 本章小結(jié)44-46
  • 第4章 動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測控制系統(tǒng)46-60
  • 4.1 電流監(jiān)測系統(tǒng)分界面48-50
  • 4.2 振動監(jiān)測系統(tǒng)分界面50-53
  • 4.3 松開夾緊信號監(jiān)測系統(tǒng)分界面53-56
  • 4.4 溫度監(jiān)測系統(tǒng)分界面56-58
  • 4.5 本章小結(jié)58-60
  • 第5章 動力伺服刀架狀態(tài)監(jiān)測試驗60-78
  • 5.1 電流狀態(tài)監(jiān)測試驗61-66
  • 5.1.1 電流狀態(tài)監(jiān)測試驗結(jié)果61-64
  • 5.1.2 電流狀態(tài)監(jiān)測試驗數(shù)據(jù)分析64-66
  • 5.2 振動狀態(tài)監(jiān)測試驗66-72
  • 5.2.1 振動狀態(tài)監(jiān)測試驗結(jié)果66-71
  • 5.2.2 振動狀態(tài)監(jiān)測試驗數(shù)據(jù)分析71-72
  • 5.3 松開夾緊信號狀態(tài)監(jiān)測試驗72-75
  • 5.3.1 松開夾緊信號狀態(tài)監(jiān)測試驗結(jié)果72-74
  • 5.3.2 松開夾緊信號狀態(tài)監(jiān)測試驗數(shù)據(jù)分析74-75
  • 5.4 溫度狀態(tài)監(jiān)測試驗75-77
  • 5.5 本章小結(jié)77-78
  • 第6章 總結(jié)與展望78-80
  • 參考文獻80-84
  • 致謝84

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 郭永環(huán);數(shù)控車床用轉(zhuǎn)塔動力刀架的發(fā)展方向[J];機床與液壓;2002年06期

4 申桂香;李懷洋;張英芝;劉葳;王志瓊;;數(shù)控車床刀架系統(tǒng)故障分析[J];機床與液壓;2011年19期

5 陳予恕;;機械故障診斷的非線性動力學(xué)原理[J];機械工程學(xué)報;2007年01期

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10 楊兆軍;陳傳海;陳菲;李國發(fā);;數(shù)控機床可靠性技術(shù)的研究進展[J];機械工程學(xué)報;2013年20期



本文編號:901811

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