液壓機組合橫梁臨界預(yù)緊力研究
本文關(guān)鍵詞:液壓機組合橫梁臨界預(yù)緊力研究
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【摘要】:整體性不僅會影響液壓機的工作精度,而且關(guān)系著液壓機本體的使用壽命。因此,如何準確計算組合橫梁的預(yù)緊參數(shù)以保證整體性,是大型液壓機設(shè)計中必須重視的問題之一。本文依托某大型液壓機組合下橫梁建立了組合橫梁計算模型,根據(jù)橫梁的受力和變形特征將其分解為彎曲和預(yù)緊兩個分析模型,并通過理論、模擬和實驗等方法,對組合橫梁臨界預(yù)緊力計算問題進行了分析研究。針對組合橫梁的彎曲模型,結(jié)合剪切變形梁理論推導(dǎo)了彎曲正應(yīng)力的計算公式,通過數(shù)值模擬研究了載荷、跨高比和加載區(qū)間等對中間截面位置彎曲正應(yīng)力的影響,得到了載荷和跨高比是對其影響最為重要的兩個因素的結(jié)論。同時根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果修正了最易開縫位置彎曲正應(yīng)力的計算公式。針對組合橫梁的預(yù)緊模型,采用數(shù)值模擬方法研究了拉桿位置和跨高比對橫梁下面板中間截面位置結(jié)合處壓應(yīng)力的影響,揭示了跨高比較拉桿位置影響更加明顯的規(guī)律,并根據(jù)模擬結(jié)果擬合了最易開縫位置壓應(yīng)力的計算公式。在上述工作的基礎(chǔ)上,根據(jù)疊加原理并結(jié)合臨界條件得到了臨界預(yù)緊力計算公式。論文還對組合橫梁進行了臨界預(yù)緊力實驗研究。實驗結(jié)果表明,按照本文的臨界預(yù)緊力計算方法設(shè)計組合橫梁的預(yù)緊結(jié)構(gòu),能夠滿足組合橫梁整體性技術(shù)要求。對于大型液壓機橫梁而言,考慮到制造、運輸及安裝等條件的限制,通常設(shè)計為組合形式。相比于整體橫梁,組合橫梁的設(shè)計除了要考慮滿足強度、剛度要求,還要保證其承載時的整體性,而預(yù)緊是保證組合橫梁整體性的主要手段。組合橫梁
【關(guān)鍵詞】:液壓機 組合橫梁 整體性 臨界預(yù)緊力
【學位授予單位】:燕山大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TG315.4
【目錄】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第1章 緒論10-17
- 1.1 引言10
- 1.2 液壓機組合橫梁及其整體性10-12
- 1.2.1 組合橫梁的典型結(jié)構(gòu)10-12
- 1.2.2 組合橫梁的整體性12
- 1.3 組合橫梁預(yù)緊力的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
- 1.4 本文的研究意義和內(nèi)容15-17
- 1.4.1 本文的研究意義15
- 1.4.2 本文的研究內(nèi)容15-17
- 第2章 深梁彎曲正應(yīng)力的彈性力學近似解17-28
- 2.1 組合橫梁的模型簡化17-19
- 2.2 彎曲正應(yīng)力的彈性力學近似解19-27
- 2.2.1 基本假設(shè)19
- 2.2.2 基本微分方程19-24
- 2.2.3 彈性力學近似解24-27
- 2.3 本章小結(jié)27-28
- 第3章 基于有限元分析的彎曲正應(yīng)力修正解28-36
- 3.1 彎曲正應(yīng)力的影響因素分析28-33
- 3.1.1 載荷的影響28-30
- 3.1.2 加載區(qū)間的影響30-32
- 3.1.3 跨高比的影響32-33
- 3.2 彎曲正應(yīng)力修正解33-34
- 3.3 本章小結(jié)34-36
- 第4章 組合橫梁壓應(yīng)力及臨界預(yù)緊力的計算36-47
- 4.1 結(jié)合面壓應(yīng)力的影響因素分析36-43
- 4.1.1 預(yù)緊拉桿位置的影響37-41
- 4.1.2 跨高比的影響41-43
- 4.2 結(jié)合面壓應(yīng)力的擬合43-44
- 4.3 組合橫梁的臨界預(yù)緊力44-46
- 4.3.1 工作載荷對初始預(yù)緊力的影響44-45
- 4.3.2 臨界預(yù)緊力45-46
- 4.4 本章小結(jié)46-47
- 第5章 組合橫梁臨界預(yù)緊力的實驗研究47-60
- 5.1 實驗設(shè)備47-51
- 5.2 實驗方案51-52
- 5.3 實驗結(jié)果及分析52-58
- 5.3.1 力傳感器的標定52-53
- 5.3.2 比例溢流閥的標定53-54
- 5.3.3 臨界預(yù)緊力的實驗結(jié)果分析54-58
- 5.4 本章小結(jié)58-60
- 結(jié)論60-61
- 參考文獻61-65
- 攻讀碩士學位期間承擔的科研任務(wù)與主要成果65-66
- 致謝66-67
- 作者簡介67
【參考文獻】
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,本文編號:733434
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