本文關(guān)鍵詞：基于PC總線的混凝土成型機芯模龍門刨床數(shù)控改造研究與設計

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【摘要】：數(shù)控技術(shù)是機械加工自動化的基礎,數(shù)控機床在現(xiàn)代的制造業(yè)中扮演著重要角色,其水平的高低關(guān)系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力的水平。在混凝土預制構(gòu)件制造行業(yè)中,急需借助數(shù)控技術(shù)來解決那些復雜復合面的加工,更大程度滿足市場需求。本論文對傳統(tǒng)龍門刨床進行數(shù)控化改造,依據(jù)PC機總線,以開放式數(shù)控系統(tǒng)為思路,加以Windows XP的操作平臺,C語言為編程語言,開發(fā)了一套符合工廠加工要求的系統(tǒng),在加工界面中包含程序加載、圖形顯示、暫停加工和繼續(xù)加工等功能。保留了刨床原有的主軸進給傳動系統(tǒng),拆除原有刀架的縱橫進給結(jié)構(gòu),安裝全新的進給結(jié)構(gòu),由步進電機控制X、Z方向的進給量,刨床主體安裝電磁傳感器,判定工作臺的位置來產(chǎn)生中斷信號,解決了實時控制的問題。插補的計算方法也是此次研究內(nèi)容中的重要部分之一,其方法就能夠直接決定改造系統(tǒng)的好壞。本論文采用的是差分插補,不但能夠進行直線和圓弧的插補計算,而且能進行雙曲線、拋物線等復雜曲線的插補,減少了運算的步驟和時間,提高了加工精度。最后,本文總結(jié)了完成的工作,并指出了龍門刨床改造以后還要繼續(xù)研究的問題。
【關(guān)鍵詞】：數(shù)控系統(tǒng)研制 中斷控制 差分插補理論
【學位授予單位】：山東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TG55
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 機床數(shù)控技術(shù)的概述8-10
• 1.1.1 數(shù)控機床的組成8-9
• 1.1.2 數(shù)控機床的原理9-10
• 1.2 數(shù)控機床的發(fā)展10-11
• 1.3 課題的提出和研究的意義11-13
• 1.4 課題研究的內(nèi)容和方法13
• 1.5 本章小結(jié)13-14
• 第二章 數(shù)控龍門刨床伺服系統(tǒng)和進給傳動機構(gòu)的設計14-25
• 2.1 數(shù)控龍門刨床方案設計14-15
• 2.2 數(shù)控龍門刨床CNC裝置15-16
• 2.2.1 CNC系統(tǒng)的組成15-16
• 2.2.2 單微處理機結(jié)構(gòu)的CNC裝置16
• 2.3 CNC系統(tǒng)的硬件方案設計16-24
• 2.3.1 PCI-1750數(shù)據(jù)采集卡簡介17-18
• 2.3.2 步進電機的選型18-21
• 2.3.3 滾珠絲杠的選型21-23
• 2.3.4 電磁傳感器的選型23-24
• 2.4 本章小結(jié)24-25
• 第三章 數(shù)控系統(tǒng)軟件設計25-38
• 3.1 CNC裝置軟件結(jié)構(gòu)的特點25
• 3.2 CNC裝置軟件結(jié)構(gòu)設計25-28
• 3.3 CNC系統(tǒng)模塊化設計28-37
• 3.3.1 模塊一：程序處理28-33
• 3.3.2 模塊二：圖形顯示33-34
• 3.3.3 模塊三：加工控制34-37
• 3.4 本章小結(jié)37-38
• 第四章 差分插補理論38-47
• 4.1 插補的概述38
• 4.2 差分插補原理38-41
• 4.3 差分插補原理的幾個問題說明41-42
• 4.4 差分插補案例解析42-43
• 4.5 插補代碼轉(zhuǎn)化43-45
• 4.6 曲線插補圖形顯示45-46
• 4.7 本章小結(jié)46-47
• 第五章 聯(lián)機實驗47-58
• 5.1 PCI運動控制卡的選用47-48
• 5.2 步進電機驅(qū)動器的接.設計48-50
• 5.3 電磁傳感器的選用50-52
• 5.4 實驗平臺搭建52-53
• 5.5 現(xiàn)場聯(lián)機調(diào)試實驗53-57
• 5.6 本章小結(jié)57-58
• 第六章 總結(jié)與展望58-59
• 參考文獻59-63
• 在讀碩士期間公開發(fā)表的論文63-64
• 致謝64

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 帥梅,王愛囡,王廣炎;基于Windows數(shù)控系統(tǒng)的多線程實現(xiàn)[J];機床與液壓;2003年06期

2 唐偉;一種二次曲線插補方法[J];制造技術(shù)與機床;1997年08期

3 張茜;楊旭海;薛令陽;;基于電磁傳感器的智能車控制系統(tǒng)設計[J];電子元器件應用;2012年Z1期

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本文編號：634602