發(fā)布時間：2017-07-29 07:14

  本文關鍵詞：數(shù)控機床空運行狀態(tài)下結構速度相關動態(tài)特性研究

  更多相關文章： 動力學特性 機床結構 速度相關 主振模態(tài) 速度譜

【摘要】：機床動力學特性是影響機床加工質量和加工效率的重要因素之一,隨著機床動力學的發(fā)展,人們發(fā)現(xiàn)機床結構的動力學特性對機床的加工性能不可忽略。從目前已有的關于機床結構動力學特性的研究中可以發(fā)現(xiàn),機床結構的動力學特性會受到機床速度因素的影響,但是目前的這些研究分析僅僅是限于機床結構動力學特性在運行狀態(tài)與靜止狀態(tài)條件下兩者的差異方面,并沒有關于速度因素對運行狀態(tài)下機床結構動力學特性的影響情況的針對性研究。因此,結合相關的研究課題,對機床單軸和多軸運行狀態(tài)下的速度相關動態(tài)特性進行了深入地研究。本論文的主要研究內容如下:提出了一種機床結構運行狀態(tài)下主振模態(tài)的識別方法,并運用實驗驗證了該方法的正確性和有效性。該方法的提出為識別對機床結構振動影響最大的主振模態(tài)提供了有效的手段,同時也為機床結構速度相關動力學特性研究提供了一種有效的工具。對機床結構單軸運行狀態(tài)下的速度相關動態(tài)特性進行了深入研究,用實驗研究的手段分別研究了機床結構在X,Y和Z方向單軸運行狀態(tài)下不同速度水平的固有頻率,阻尼比,主振模態(tài)以及對應各階模態(tài)的分布狀態(tài),并分析了單軸運行下狀態(tài)下速度因素對機床結構動力學特性的影響特點。研究了機床結構多軸運行條件下的速度相關動態(tài)特性,同樣運用實驗研究的手段研究了機床結構分別以不同速度在XY和XZ方向多軸聯(lián)動運行時的固有頻率,阻尼比,主振模態(tài)以及對應各階模態(tài)的分布狀態(tài),并得到了在這兩種不同的運行方式下的機床結構動力學特性分別受速度影響的特點。初步探究了數(shù)控機床空運行狀態(tài)下的結構動力學特性速度譜,基于主振模態(tài)識別方法,提出了一種描述不同速度水平下機床結構的主振模態(tài)及其對應分布狀態(tài)受速度因素影響特點的速度譜。該研究為找到一種能簡單直觀描述速度因素對機床結構動力學特性的影響特點的描述方式進行了初步探索。
【關鍵詞】：動力學特性 機床結構 速度相關 主振模態(tài) 速度譜
【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TG659
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-20
• 1.1 課題來源9
• 1.2 課題研究背景、目的和意義9-11
• 1.3 國內外研究現(xiàn)狀11-18
• 1.4 本文的主要研究工作18-20
• 2 機床運行狀態(tài)下主振模態(tài)識別方法20-35
• 2.1 引言20
• 2.2 機床運行狀態(tài)下主振模態(tài)識別方法的基本原理20-25
• 2.3 機床運行狀態(tài)下主振模態(tài)識別方法的實驗驗證25-33
• 2.4 本章總結33-35
• 3 單軸空運行下機床結構速度相關動態(tài)特性探究35-54
• 3.1 引言35
• 3.2 單軸速度相關動態(tài)特性研究的基本原理35-37
• 3.3 單軸空運行下速度相關動態(tài)特性的實驗探究37-53
• 3.4 本章總結53-54
• 4 多軸空運行下機床結構速度相關動態(tài)特性探究54-64
• 4.1 引言54
• 4.2 多軸空運行下速度相關動態(tài)特性的實驗探究54-63
• 4.3 本章總結63-64
• 5 基于主振模態(tài)的速度譜構建64-70
• 5.1 引言64
• 5.2 速度譜及速度譜的構建64-69
• 5.3 本章總結69-70
• 6 總結與展望70-72
• 6.1 全文總結70-71
• 6.2 工作展望71-72
• 致謝72-73
• 參考文獻73-77
• 附錄 攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文77

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本文編號：587956