為提高高速飛行器尾翼的加工效率,用激光切割工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電火花線切割工藝,以不同厚度的Q235鋼板為切割對(duì)象,在不同參數(shù)組合下開展了尾翼激光切割加工試驗(yàn)。重點(diǎn)研究了激光切割速度v、氧氣輔助氣壓P等關(guān)鍵工藝參數(shù)對(duì)尾翼表面粗糙度和表面形貌的影響規(guī)律,并得出上述工藝參數(shù)對(duì)不同厚度尾翼切割質(zhì)量的影響規(guī)律。結(jié)果表明:切縫表面質(zhì)量隨切割速度與輔助氣壓的增大呈先升高后降低的趨勢(shì),隨著鋼板厚度的增大,其最佳切割速度變小,輔助氣壓無明顯變化,加工工藝參數(shù)可調(diào)區(qū)間變小。

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【文章目錄】：
1 試驗(yàn)材料及方法
2 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    2.1 激光工藝參數(shù)對(duì)4 mm鋼板切逢質(zhì)量的影響規(guī)律
    2.2 激光工藝參數(shù)對(duì)6 mm鋼板切縫質(zhì)量的影響規(guī)律
    2.3 激光工藝參數(shù)對(duì)8 mm鋼板切縫質(zhì)量的影響規(guī)律
    2.4 激光工藝參數(shù)對(duì)10 mm鋼板切縫質(zhì)量的影響規(guī)律
    2.5 結(jié)果分析
3 結(jié)語(yǔ)



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