鋯鹽硅烷復(fù)合無磷轉(zhuǎn)化技術(shù)配套無磷脫脂可實(shí)現(xiàn)全線無磷及無重金屬排放,且具有更低的能耗,取消傳統(tǒng)磷化的表調(diào)工位;通過水洗槽中加鈍化劑,解決工序間生銹的問題;脫脂中添加緩蝕劑來解決鍍鋅件進(jìn)入硅烷槽前的點(diǎn)蝕;加大硅烷后第一道水洗槽溢流量,解決硅烷水洗后二次成膜導(dǎo)致的條印。通過耐水性、耐沖擊性、附著力及鹽霧試驗(yàn)等測試顯示:汽車零部件硅烷處理和三元磷化處理電泳涂層性能相當(dāng),硅烷工藝完全可以滿足工業(yè)生產(chǎn)要求。

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【文章目錄】：
0前言
1 硅烷前處理應(yīng)用實(shí)例分析
    1.1 磷化切換為無磷轉(zhuǎn)化工藝
        1.1.1 槽體改造
        1.1.2 設(shè)備改造
        1.1.3 硅烷相關(guān)設(shè)備的清洗
        1.1.4 硅烷前處理參數(shù)測量方法及儀器
2 硅烷前處理應(yīng)用過程中的問題及解決措施
    2.1 工件脫脂到硅烷工序間銹蝕
        2.1.1 原因分析
        2.1.2 解決方法
    2.2 脫脂槽液對鍍鋅材質(zhì)工件的腐蝕影響
    2.3 硅烷后水洗污染問題
        2.3.1 原因分析
        2.3.2 解決方法
3 硅烷成膜匹配電泳漆性能測試
4 結(jié)語



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