本文關鍵詞：DP1000高強鋼點焊工藝及接頭組織與性能，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，，能源消耗、環(huán)境污染和交通安全等問題越來越受到人們的關注。高強鋼不僅有良好的強度和韌性，而且能量吸收能力強，初始加工硬化速率高。其應用于汽車構件，可減輕自重，節(jié)約能源并提高安全性，符合汽車輕量化的發(fā)展要求。與其他輕量化材料相比，高強鋼生產(chǎn)工藝簡單，沖壓成形性能良好，回收利用率高，目前在汽車輕量化方面實用性更強。因而，這種能耗低、性能好、使用壽命長的高強鋼在生產(chǎn)中的應用日益廣泛。隨著生產(chǎn)技術的發(fā)展，高強鋼將會向強度更高，強塑性配合度更好，成形加工性能更優(yōu)良，制造生產(chǎn)成本更低的方向發(fā)展。 而隨著高強鋼在生產(chǎn)中的應用日益增多，高強度鋼的焊接問題也成為亟待解決的問題。電阻點焊具有可靠性好、生產(chǎn)效率高、自動化程度高的優(yōu)點，是汽車生產(chǎn)中應用最廣泛的焊接技術之一。高強鋼點焊時容易產(chǎn)生飛濺、縮孔和裂紋等內(nèi)部缺陷。工藝參數(shù)不當時，也會出現(xiàn)未熔合、壓痕過深、板間翹曲、表面裂紋等問題。這些缺陷易造成接頭承載能力的降低，成為生產(chǎn)中的不穩(wěn)定因素。研究高強鋼點焊工藝及性能，實現(xiàn)可靠而穩(wěn)定的連接，對促進高強鋼的應用和推廣起到重要作用。 本文針對高強度雙相鋼DP1000進行點焊試驗，對所形成的點焊接頭進行了微觀組織觀察及力學性能測試。試驗分析了DP1000高強鋼的點焊缺陷和失效模式；并研究了焊接電流、焊接時間和電極壓力對DP1000高強鋼點焊接頭微觀組織及力學性能的影響；最后討論了一次回火和二次回火后DP1000高強鋼點焊接頭組織和性能的變化。 試驗結果表明：DP1000高強鋼點焊接頭液態(tài)金屬凝固時形成柱狀晶，熔核區(qū)組織主要為板條狀馬氏體，熱影響區(qū)主要為鐵素體和均勻細小的馬氏體組織。高強鋼的斷裂形式主要分為界面斷裂和熔核剝離斷裂，當發(fā)生熔核剝離斷裂時接頭承載能力更好。焊接工藝參數(shù)（電極壓力、焊接電流和焊接時間）對DP1000高強鋼電阻點焊接頭的組織和性能有著明顯的影響。當采用偏弱規(guī)范進行點焊時，可獲得性能良好的焊點，能夠滿足實際使用要求。對點焊接頭進行一次和二次回火處理，發(fā)現(xiàn)點焊熔核區(qū)生成了回火馬氏體組織，熔核區(qū)硬度降低�；鼗鹪囼灪蠼宇^的強度、塑性、失效吸收能都得到了提升。
【關鍵詞】：高強鋼 電阻點焊 工藝參數(shù) 微觀組織
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TG453.9
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-21
• 1.1 選題的背景及意義9
• 1.2 高強鋼的發(fā)展狀況9-15
• 1.2.1 高強鋼的產(chǎn)生與發(fā)展9-10
• 1.2.2 高強鋼的性能及分類10-13
• 1.2.3 高強鋼的應用前景13-15
• 1.3 高強鋼焊接研究現(xiàn)狀15-20
• 1.3.1 激光焊接15-16
• 1.3.2 氣體保護焊16-17
• 1.3.3 電阻點焊17-20
• 1.4 本文的主要研究內(nèi)容20-21
• 第2章 試驗材料與方法21-29
• 2.1 實驗材料21-22
• 2.2 試驗方法22-29
• 2.2.1 電阻點焊22-24
• 2.2.2 微觀組織分析24-25
• 2.2.3 顯微硬度25-26
• 2.2.4 拉剪試驗26-29
• 第3章 DP1000 高強鋼點焊接頭組織及性能29-45
• 3.1 點焊接頭的外觀質(zhì)量29-31
• 3.2 點焊接頭組織結構31-33
• 3.3 點焊接頭缺陷33-34
• 3.4 點焊恒流控制34-39
• 3.5 點焊接頭斷口分析39-42
• 3.5.1 界面斷裂39-41
• 3.5.2 熔核剝離41-42
• 3.6 本章小結42-45
• 第4章 工藝參數(shù)對 DP1000 高強鋼點焊接頭組織及性能的影響45-57
• 4.1 電極壓力的影響45-47
• 4.2 焊接電流的影響47-50
• 4.3 焊接時間的影響50-52
• 4.4 回火脈沖的影響52-56
• 4.5 本章小結56-57
• 第5章 結論57-59
• 參考文獻59-62
• 致謝62

【參考文獻】

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本文編號：398514