金屬材料切削加工作為零組件生產(chǎn)及制造的重要技術(shù),在航空工業(yè)及材料工程等領(lǐng)域均發(fā)揮著重要作用。AerMet100超高強(qiáng)度鋼作為航空難加工材料,在車削過程中引起的切削力-熱耦合效應(yīng)、切削應(yīng)力等指標(biāo)對(duì)材料加工工藝性能、表面完整性以及加工效率產(chǎn)生一定程度的影響�；诤娇罩圃鞓I(yè)的精密性及安全性,需設(shè)置參數(shù)約束條件對(duì)工藝性能指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化分析以在提高加工效率的同時(shí)改善表面質(zhì)量。因此,為進(jìn)一步分析AerMet100超高強(qiáng)度鋼車削加工機(jī)理、工藝性能并對(duì)加工參數(shù)進(jìn)行尋優(yōu),結(jié)合力學(xué)模型、仿真及試驗(yàn)驗(yàn)證等方式綜合對(duì)材料車削加工過程進(jìn)行相關(guān)研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,基于金屬切削變形原理對(duì)二維正交切削理論變形參數(shù)和摩擦因數(shù)進(jìn)行分析研究,并根據(jù)剪切面理論對(duì)力學(xué)模型進(jìn)行構(gòu)建。通過坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換和建立多平面坐標(biāo)系等方式,將理論推廣至三維斜角切削,并在前刀面和剪切面上建立了不同參考系的力學(xué)模型。其次,闡述有限元仿真模擬技術(shù)相關(guān)理論,討論各類仿真模型的優(yōu)劣和選擇標(biāo)準(zhǔn),并介紹了有限元技術(shù)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)則�；贏erMet100超高強(qiáng)度鋼材料自定義本構(gòu)模型使用AdvantEdge-FEM軟件進(jìn)行有限元仿真模擬,與軟件模型和實(shí)際車削加...

【文章頁數(shù)】：101 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1文章技術(shù)路線

第1章緒論-7-型，分別通過回歸分析和擬合驗(yàn)證分析等方法對(duì)模型顯著性和可靠性進(jìn)行分析。微觀方面對(duì)加工截面金相組織進(jìn)行觀察和分析，得到晶粒變化情況和排列規(guī)律。4.基于車削加工AerMet100超高強(qiáng)度鋼車削過程的切削機(jī)理以及不同經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)模型，分別使用田口方法、遺傳算法以及響應(yīng)面優(yōu)化....

圖2-1切削變形區(qū)及受力Fig.2-1Cuttingdeformationzoneandforce

-9-第2章切削變形理論及力學(xué)基礎(chǔ)研究本章基于剪切面理論，針對(duì)二維正交切削過程變形原理及切削力模型進(jìn)行分析并建立理論模型，通過旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)變換和建立多平面參考系等方法擴(kuò)展至三維斜角切削的理論分析，并分別建立前刀面以及剪切面的變形參數(shù)模型以及受力模型，進(jìn)一步推導(dǎo)出修正后的切削力系數(shù)模型....

圖2-2正交切削參數(shù)及受力Fig.2-2Orthogonalcuttingparametersandforces

第2章切削變形理論及力學(xué)基礎(chǔ)研究-11-2.2正交切削理論正交切削又稱直角切削，當(dāng)?shù)毒咧髑邢魅械娜袃A角λs=0°時(shí)，使得主切削刃垂直于切削速度方向（正交）的切削過程，如圖2-2所示。圖2-2正交切削參數(shù)及受力Fig.2-2Orthogonalcuttingparametersan....

圖2-3法平面參考系模型

第2章切削變形理論及力學(xué)基礎(chǔ)研究-15-2.3.1斜角切削幾何關(guān)系模型斜角切削法平面參考系切削模型及前刀面受力模型分別如圖2-3和2-4所示。圖2-3法平面參考系模型Fig.2-3Normalplanereferencesystemmodel圖2-4前刀面模型Fig.2-4Fro....

本文編號(hào)：3902981