齒輪制造技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著十分重要的作用,隨著汽車、航天、船舶等制造業(yè)的飛速發(fā)展,對于齒輪加工技術(shù)的要求也是越來越高,市場對于齒輪要求更高的精度和更高的表面加工質(zhì)量。齒輪精加工技術(shù)發(fā)展到今天已經(jīng)逐步成熟,內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力珩齒由于其特殊的表面加工紋理,較高的表面加工質(zhì)量,在齒輪精加工領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)揮著越來越重要的作用。但是目前國內(nèi)對于內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力珩齒的技術(shù)研究相對較少。國外相關(guān)部門對于珩齒技術(shù)研究對國內(nèi)壟斷封鎖。作為研究珩削工藝的一個(gè)重要內(nèi)容珩削力的相關(guān)研究更是鮮有公開論文發(fā)表。因此本文以FASSLER公司生產(chǎn)的HMX-400內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力珩齒機(jī)床作為實(shí)驗(yàn)平臺(tái),對內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力珩齒的加工機(jī)理,珩削力特性以及珩削力模型的建立進(jìn)行了相關(guān)研究與分析。本文的研究內(nèi)容主要可以分為以下四點(diǎn):1、基于齒輪空間嚙合原理,推導(dǎo)了內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力珩齒接觸線方程,進(jìn)而求解了接觸線上的速度分布規(guī)律,結(jié)合接觸線上速度分布情況,計(jì)算了切向珩削力的分布情況;基于赫茲接觸分析理論,計(jì)算研究了接觸線上法向珩削力的分布規(guī)律;最后綜合切向珩削力與法向珩削力的計(jì)算結(jié)果,對內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力珩齒珩削力的分布規(guī)律進(jìn)行了定性分析。2、解析內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

圖1.1珩齒的發(fā)展趨勢

圖1.2國外數(shù)控珩齒機(jī)床

圖1.3部分國內(nèi)數(shù)控齒輪磨削機(jī)床

圖2.1直齒輪傳動(dòng)接觸線變化

本文編號(hào)：3889611