針對高速列車側(cè)墻A6N01S鋁合金型材非熔透型焊接接頭氣孔傾向嚴(yán)重的問題,以5A06鋁合金為試驗對象,系統(tǒng)研究了擺動方式、擺動頻率、擺動幅度等激光擺動參數(shù)對鋁合金激光-MIG復(fù)合填絲焊焊縫氣孔率的影響規(guī)律,并通過激光擺動工藝有效地解決了高速列車側(cè)墻鋁合金型材的焊縫氣孔問題。結(jié)果表明,試驗條件下,與激光束不擺動相比,采用光束圓形擺動,垂直于焊縫擺動和"∞"形擺動均可以有效抑制焊縫氣孔,其中,垂直于焊縫擺動抑制氣孔效果最佳,"∞"形擺動抑制氣孔效果最差;不同的擺動方式存在不同的最優(yōu)擺動頻率區(qū)間,圓形擺動的最優(yōu)頻率區(qū)間最寬,"∞"形擺動的最優(yōu)頻率區(qū)間最窄;激光擺動后,高速列車側(cè)墻鋁合金型材3 mm側(cè)焊縫的氣孔完全被抑制,4 mm側(cè)焊縫氣孔率約為0.55%,約下降63.2%。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 試驗方法
2 試驗結(jié)果與分析
    2.1 擺動方式對焊縫氣孔率的影響
    2.2 擺動幅度對焊縫氣孔率的影響
    2.3 擺動頻率對焊縫氣孔率的影響
    2.4 鋁合金型材焊縫氣孔率
3 結(jié)論



本文編號：3867494