5000系鋁合金是耐蝕性和力學性能兼具的最佳鋁合金體系。Zn元素合金化是提升5000系鋁合金耐腐蝕性和力學性能的有效途徑。本文以自行設計熔鑄的16種5000系鋁合金為試驗材料,研究了Zn、Mg含量對中低Mg、中Mg、高Mg三個梯度下5000系鋁合金組織與性能的影響。主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:（1）研究了添加0.7%Zn對Al-3.5Mg合金鍛壓材組織性能的影響。結(jié)果表明:添加0.7%Zn可以提升合金的力學性能和抗晶間腐蝕性能,硬度提高5.8 HV達到114.2 HV,抗拉強度提高22.5 MPa達到395.2 MPa,斷后伸長率提高1.38%達到11.38%,晶間腐蝕最大深度從81.09μm降低到70.51μm;后續(xù)300℃×4 h退火降低合金位錯密度、硬度、抗拉強度,提高斷后伸長率和抗晶間腐蝕性能。（2）研究了4種添加1.3-1.6%Zn對中低Mg含量3.0-4.0%（5086型）5000系鋁合金熱軋材組織性能的影響。結(jié)果表明:隨Zn、Mg含量增加,硬度提高至92.5-120.43HV、抗拉強度提高至329.4-367MPa、斷后伸長率為11.76-17.53%、晶間腐蝕深度從44.0... 

【文章頁數(shù)】：106 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

Al-Mg二元合金相圖

合金強度與退火時間及退火溫度間的關(guān)系

鋁合金的晶間腐蝕形貌

【參考文獻】：
期刊論文
[1]會飛的全鋁汽車簡介[J]. 傅追良,王祝堂.  輕合金加工技術(shù). 2017(10)
[2]Zn對5083合金顯微組織和力學性能的影響[J]. 史建超,羅洪杰,姚廣春.  東北大學學報(自然科學版). 2017(07)
[3]冷變形及退火對船用5083鋁合金板腐蝕性能的影響[J]. 孟凡林,周崇.  輕合金加工技術(shù). 2015(10)
[4]新型Al-Mg合金的耐腐蝕性能[J]. 孟春艷,張迪,莊林忠,張濟山.  材料研究學報. 2015(08)
[5]熱軋變形對5052鋁合金組織與力學性能的影響[J]. 王博,陳先華,顏滔.  材料導報. 2015(02)
[6]汽車輕量化評價[J]. 路洪洲,王智文,陳一龍,郭愛民,馬鳴圖,路貴民.  汽車工程學報. 2015(01)
[7]軋制及后續(xù)熱處理對5052鋁合金拉伸性能與晶體取向的影響[J]. 許曉靜,蔣凌,陸文俊,盧予東,費震旦,成城.  稀有金屬材料與工程. 2014(01)
[8]添加Zn對5083鋁合金組織和腐蝕性能的影響[J]. 楊磊,羅兵輝,占戈,柏振海.  中南大學學報(自然科學版). 2012(12)
[9]含鍶鎂合金組織和性能的最新研究進展[J]. 潘復生,楊明波.  中國有色金屬學報. 2011(10)
[10]鉺微合金化鋁合金的研究進展[J]. 聶祚仁,文勝平,黃暉,李伯龍,左鐵鏞.  中國有色金屬學報. 2011(10)

博士論文
[1]艦船用含Zn5xxx系鋁合金的抗腐蝕機理及板材開發(fā)[D]. 孟春艷.北京科技大學 2016
[2]高強度航空鋁合金局部腐蝕的電化學研究[D]. 曹發(fā)和.浙江大學 2005
[3]Al-Mg-Sc和Al-Mg-Sc-Zr合金的性能與組織結(jié)構(gòu)研究[D]. 潘青林.中南工業(yè)大學 2000

碩士論文
[1]軋制及退火工藝對汽車板用5182鋁合金組織與性能的影響[D]. 周軍.江西理工大學 2016
[2]5B70鋁合金的再結(jié)晶和腐蝕行為的研究[D]. 劉輝.中南大學 2014
[3]Zn對5059鋁合金組織與性能的影響[D]. 蔣海春.中南大學 2014
[4]汽車車身用5182鋁合金板組織與性能研究[D]. 金濱輝.北京有色金屬研究總院 2013
[5]Zn對5083高鎂鋁合金腐蝕性能的影響與Al-Mg-（Zn）合金中第二相的模擬研究[D]. 楊磊.中南大學 2012
[6]回歸再時效處理制度對7055鋁合金組織與性能的影響[D]. 黃樂瑜.中南大學 2011
[7]5083H116合金板材生產(chǎn)工藝優(yōu)化與組織性能研究[D]. 張珂.重慶大學 2009
[8]Sc、Zr和Ti復合微合金化Al-5Mg合金組織和力學性能研究[D]. 李子炯.鄭州大學 2006
[9]Al-4.5Mg-0.7Mn-0.1Zr-Er合金微觀組織與性能的研究[D]. 季小蘭.北京工業(yè)大學 2006



本文編號：3661697