應(yīng)變速率對(duì)汽車用高強(qiáng)鋼組織和性能的影響
發(fā)布時(shí)間:2022-01-20 20:49
采用分離式Hopkinson壓桿試驗(yàn)機(jī)、掃描電鏡等對(duì)QP980、TRIP590鋼進(jìn)行不同應(yīng)變速率下的高速?zèng)_擊壓縮試驗(yàn),分析不同應(yīng)變速率下兩種汽車用高強(qiáng)鋼的組織和性能。結(jié)果表明:兩試驗(yàn)鋼應(yīng)力計(jì)算值與測(cè)量值相對(duì)誤差在1.2%~3.3%,該誤差較小且比較穩(wěn)定,所以試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)與二波公式基本吻合。兩種汽車用高強(qiáng)鋼的工程應(yīng)力都隨著應(yīng)變速率的增大而增大,但QP980鋼板所能達(dá)到的最大工程應(yīng)力比TRIP590鋼板大;沖擊后,QP980鋼板的組織變得更加板條化且細(xì)小,組織為均勻的鐵素體和馬氏體,而TRIP590鋼板沖擊后的組織變得粗大且不均勻,隨應(yīng)變速率的增大,原始組織中的鐵素體在擠壓的過程中向四周延伸組織逐漸變大,貝氏體組織被變大的鐵素體組織掩蓋,馬氏體組織增多。
【文章來源】:金屬熱處理. 2020,45(09)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
圖1 分離式霍普金森壓桿試驗(yàn)裝置
圖3為TRIP590鋼板在0、5000、10 000、15 000 s-1應(yīng)變速率下的掃描電鏡微觀組織,由微觀組織可以看出,TRIP590鋼板的組織由鐵素體、貝氏體和殘留奧氏體組成,殘留奧氏體呈小島狀或塊狀分布在鐵素體基體上[16]。TRIP590鋼板在不同應(yīng)變速率下沖擊后的組織變得粗大且比較不均勻,隨著應(yīng)變速率的增大,由于TRIP590鋼板被沖擊壓縮變成扁平狀,原始組織中的鐵素體在擠壓的過程中向四周延伸組織逐漸變大,貝氏體組織被變大的鐵素體組織掩蓋,而馬氏體組織逐漸增多。圖3 不同應(yīng)變速率下TRIP590鋼的顯微組織
圖2 不同應(yīng)變速率下QP980鋼的顯微組織不同應(yīng)變速率下,TRIP590鋼板組織中同時(shí)含有鐵素體和貝氏體組織,還有沖擊過程中殘留奧氏體轉(zhuǎn)變的馬氏體。隨著應(yīng)變速率的增大,原始組織中的鐵素體在擠壓的過程中向四周延伸組織逐漸變大,而存在于鐵素體與貝氏體間隙的組織則為馬氏體,這些馬氏體由存在于鐵素體與貝氏體之間的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變而來。根據(jù)Xiong等[17]在形貌對(duì)淬火配分鋼中殘留奧氏體穩(wěn)定性的研究,在顯微組織中含有高碳奧氏體和低碳奧氏體,盡管低碳奧氏體具有較低的化學(xué)穩(wěn)定性,但低碳奧氏體似乎對(duì)馬氏體轉(zhuǎn)變更具抵抗力。雖然該結(jié)論是在熱處理過程中得出的,但在TRIP鋼發(fā)生高速應(yīng)變的過程中,本質(zhì)上依然是一個(gè)在短時(shí)間內(nèi)的熱處理過程,而這個(gè)短時(shí)間的熱處理過程為絕熱溫升過程,所以Pychmintsev等[18]通過判斷鋼中殘留奧氏體在高應(yīng)變速率條件下的穩(wěn)定性來解釋TRIP鋼的動(dòng)態(tài)力學(xué)行為。認(rèn)為由于高應(yīng)變速率下的絕熱溫升抑制或延緩了馬氏體胚的生長(zhǎng),穩(wěn)定性高的殘留奧氏體就有可能在斷裂發(fā)生之前保留下來,保持了塑性的延續(xù),而穩(wěn)定性低的殘留奧氏體則由于向馬氏體的早期轉(zhuǎn)變提高了強(qiáng)度,失去了塑性。這一解釋有悖于馬氏體相變的經(jīng)典詮釋[19]:由于馬氏體相變速度極快,為10-7量級(jí),而溫升屬熱傳導(dǎo),需一定時(shí)間才能完成,故在絕熱導(dǎo)致的溫升之前,相變已經(jīng)完成,不存在所謂的溫升抑制核胚生長(zhǎng)等原因。針對(duì)兩種觀點(diǎn),本文認(rèn)為馬氏體的轉(zhuǎn)變是兩種原因共同導(dǎo)致的結(jié)果,即在絕熱導(dǎo)致的溫升之前和之后都存在馬氏體轉(zhuǎn)變,因?yàn)樵谑┘虞d荷較小時(shí),主要以形變?yōu)橹,絕熱溫升還不明顯,這時(shí)候主要以馬氏體的TRIP效應(yīng)為主,從微觀組織圖3(a~c)中也可以看出,鋼中形成的馬氏體體積較小也比較不均勻,隨著施加載荷的增加,開始出現(xiàn)了絕熱溫升,溫度有所升高,這時(shí)正處在一個(gè)比較適合馬氏體轉(zhuǎn)變的環(huán)境下,既存在形變帶來的TRIP效應(yīng),也存在絕熱溫升帶來的溫度效應(yīng),使得馬氏體轉(zhuǎn)變更加容易,這一點(diǎn)也可以從微觀組織圖3(d)中看出來,此時(shí)形成的馬氏體板條化更加明顯,也更加均勻。因此,高應(yīng)變速率沖擊壓縮過程中的馬氏體轉(zhuǎn)變是TRIP效應(yīng)和絕熱溫升兩種機(jī)制共同作用的結(jié)果。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Microstructure of Hardened Steel at High Temperature and High Strain Rate[J]. Ding Feng,Tang Dewen,Wang Chengyong,Zhang Fenglin,Zheng Lijuan. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics. 2017(04)
[2]分離式Hopkinson壓桿試驗(yàn)技術(shù)的介紹[J]. 羅志強(qiáng),李南,李繼康,龐小肖,張曉丹. 物理測(cè)試. 2017(04)
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[7]Hopkinson壓桿技術(shù)在中國的發(fā)展回顧[J]. 胡時(shí)勝,王禮立,宋力,張磊. 爆炸與沖擊. 2014(06)
[8]考慮TRIP效應(yīng)的QP980超高強(qiáng)度鋼多相本構(gòu)模型[J]. 丁磊,林建平,龐政,張鈴. 塑性工程學(xué)報(bào). 2013(04)
[9]高強(qiáng)汽車用鋼的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 李激光,張金棟,黃海亮,張少勇. 材料導(dǎo)報(bào). 2012(S1)
[10]不同應(yīng)變方式下TRIP鋼中殘余奧氏體的體積分?jǐn)?shù)隨應(yīng)變量的變化[J]. 余海燕,陳關(guān)龍,李淑慧,林忠欽. 鋼鐵研究學(xué)報(bào). 2005(02)
本文編號(hào):3599495
【文章來源】:金屬熱處理. 2020,45(09)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
圖1 分離式霍普金森壓桿試驗(yàn)裝置
圖3為TRIP590鋼板在0、5000、10 000、15 000 s-1應(yīng)變速率下的掃描電鏡微觀組織,由微觀組織可以看出,TRIP590鋼板的組織由鐵素體、貝氏體和殘留奧氏體組成,殘留奧氏體呈小島狀或塊狀分布在鐵素體基體上[16]。TRIP590鋼板在不同應(yīng)變速率下沖擊后的組織變得粗大且比較不均勻,隨著應(yīng)變速率的增大,由于TRIP590鋼板被沖擊壓縮變成扁平狀,原始組織中的鐵素體在擠壓的過程中向四周延伸組織逐漸變大,貝氏體組織被變大的鐵素體組織掩蓋,而馬氏體組織逐漸增多。圖3 不同應(yīng)變速率下TRIP590鋼的顯微組織
圖2 不同應(yīng)變速率下QP980鋼的顯微組織不同應(yīng)變速率下,TRIP590鋼板組織中同時(shí)含有鐵素體和貝氏體組織,還有沖擊過程中殘留奧氏體轉(zhuǎn)變的馬氏體。隨著應(yīng)變速率的增大,原始組織中的鐵素體在擠壓的過程中向四周延伸組織逐漸變大,而存在于鐵素體與貝氏體間隙的組織則為馬氏體,這些馬氏體由存在于鐵素體與貝氏體之間的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變而來。根據(jù)Xiong等[17]在形貌對(duì)淬火配分鋼中殘留奧氏體穩(wěn)定性的研究,在顯微組織中含有高碳奧氏體和低碳奧氏體,盡管低碳奧氏體具有較低的化學(xué)穩(wěn)定性,但低碳奧氏體似乎對(duì)馬氏體轉(zhuǎn)變更具抵抗力。雖然該結(jié)論是在熱處理過程中得出的,但在TRIP鋼發(fā)生高速應(yīng)變的過程中,本質(zhì)上依然是一個(gè)在短時(shí)間內(nèi)的熱處理過程,而這個(gè)短時(shí)間的熱處理過程為絕熱溫升過程,所以Pychmintsev等[18]通過判斷鋼中殘留奧氏體在高應(yīng)變速率條件下的穩(wěn)定性來解釋TRIP鋼的動(dòng)態(tài)力學(xué)行為。認(rèn)為由于高應(yīng)變速率下的絕熱溫升抑制或延緩了馬氏體胚的生長(zhǎng),穩(wěn)定性高的殘留奧氏體就有可能在斷裂發(fā)生之前保留下來,保持了塑性的延續(xù),而穩(wěn)定性低的殘留奧氏體則由于向馬氏體的早期轉(zhuǎn)變提高了強(qiáng)度,失去了塑性。這一解釋有悖于馬氏體相變的經(jīng)典詮釋[19]:由于馬氏體相變速度極快,為10-7量級(jí),而溫升屬熱傳導(dǎo),需一定時(shí)間才能完成,故在絕熱導(dǎo)致的溫升之前,相變已經(jīng)完成,不存在所謂的溫升抑制核胚生長(zhǎng)等原因。針對(duì)兩種觀點(diǎn),本文認(rèn)為馬氏體的轉(zhuǎn)變是兩種原因共同導(dǎo)致的結(jié)果,即在絕熱導(dǎo)致的溫升之前和之后都存在馬氏體轉(zhuǎn)變,因?yàn)樵谑┘虞d荷較小時(shí),主要以形變?yōu)橹,絕熱溫升還不明顯,這時(shí)候主要以馬氏體的TRIP效應(yīng)為主,從微觀組織圖3(a~c)中也可以看出,鋼中形成的馬氏體體積較小也比較不均勻,隨著施加載荷的增加,開始出現(xiàn)了絕熱溫升,溫度有所升高,這時(shí)正處在一個(gè)比較適合馬氏體轉(zhuǎn)變的環(huán)境下,既存在形變帶來的TRIP效應(yīng),也存在絕熱溫升帶來的溫度效應(yīng),使得馬氏體轉(zhuǎn)變更加容易,這一點(diǎn)也可以從微觀組織圖3(d)中看出來,此時(shí)形成的馬氏體板條化更加明顯,也更加均勻。因此,高應(yīng)變速率沖擊壓縮過程中的馬氏體轉(zhuǎn)變是TRIP效應(yīng)和絕熱溫升兩種機(jī)制共同作用的結(jié)果。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]基于應(yīng)變受控Hopkinson拉伸試驗(yàn)的QP980鋼相變研究[J]. 張文超,王煥然,陳大年,雷國華. 兵工學(xué)報(bào). 2016(S2)
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[6]兩相區(qū)保溫及Q&P工藝對(duì)改善鋼組織性能的分析[J]. 陳輝,景財(cái)年,涂英明,張勇. 山東建筑大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(03)
[7]Hopkinson壓桿技術(shù)在中國的發(fā)展回顧[J]. 胡時(shí)勝,王禮立,宋力,張磊. 爆炸與沖擊. 2014(06)
[8]考慮TRIP效應(yīng)的QP980超高強(qiáng)度鋼多相本構(gòu)模型[J]. 丁磊,林建平,龐政,張鈴. 塑性工程學(xué)報(bào). 2013(04)
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[10]不同應(yīng)變方式下TRIP鋼中殘余奧氏體的體積分?jǐn)?shù)隨應(yīng)變量的變化[J]. 余海燕,陳關(guān)龍,李淑慧,林忠欽. 鋼鐵研究學(xué)報(bào). 2005(02)
本文編號(hào):3599495
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