離合器鋁合金殼體壓鑄成形的缺陷分析及對策
發(fā)布時間:2022-01-09 10:04
針對某離合器殼體鋁合金的壓鑄成形,應用數(shù)值模擬方法,了解鋁合金液體流動充型狀態(tài)與鑄件缺陷的分布,優(yōu)化了鑄件的澆注系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),顯著降低了模具的開發(fā)周期。同時在試模與試生產(chǎn)階段,從澆注、工藝、模具等方面分析了不同缺陷產(chǎn)生的原因,并提出了改善措施。結(jié)果表明,合理的澆注、排氣系統(tǒng)與合理的冷卻工藝是獲得高品質(zhì)壓鑄件的關鍵。
【文章來源】:特種鑄造及有色合金. 2020,40(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
各油道位置圖
表2 壓鑄工藝參數(shù)選擇Tab.2 Die casting parameters 工藝 慢速速度/(m·s-1) 高速速度/(m·s-1) 高速起點/mm 鑄造壓力/MPa 第1組 0.30 5.5 560 35 第2組 0.30 5.0 590 35 第3組 0.30 4.8 620 35采用第2組參數(shù)生產(chǎn)的鑄件,成形良好,入料口有扣模現(xiàn)象,但不嚴重,X光檢測發(fā)現(xiàn),氣孔較少,見圖8。
第2組參數(shù)試制結(jié)果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]油底殼壓鑄成形的缺陷分析及對策[J]. 安肇勇,萬里,黃志垣,羅志力. 特種鑄造及有色合金. 2015(06)
[2]快速成長中的中國壓鑄機制造業(yè)[J]. 陳金城,翟春泉. 特種鑄造及有色合金. 2010(09)
[3]大型復雜鋁合金汽車動力部件的壓鑄技術(shù)開發(fā)[J]. 張百在,萬里,黃志垣,涂云松,常移遷,徐飛躍,黃明軍,張孝水,廖偉平,陳亮. 特種鑄造及有色合金. 2009(11)
[4]汽車發(fā)動機鋁合金缸蓋罩壓鑄工藝及其改進[J]. 謝秀真,王雷剛,黃瑤,徐海登,陳學美. 特種鑄造及有色合金. 2008(08)
[5]鋁合金發(fā)動機缸體模具壓鑄成型中的關鍵技術(shù)應用[J]. 王華僑,耿巍磷,王建國. 模具制造. 2008(07)
[6]真空壓鑄中高真空排氣閥與薄片通道式排氣閥的排氣性能對比[J]. 胡泊,熊守美,村上正幸,松本悅豪,池田伸吾. 鑄造. 2006(04)
[7]鋁合金缸蓋罩的壓鑄工藝與質(zhì)量控制[J]. 嚴卓榮,容景斌,陳杰. 特種鑄造及有色合金. 2005(07)
本文編號:3578497
【文章來源】:特種鑄造及有色合金. 2020,40(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
各油道位置圖
表2 壓鑄工藝參數(shù)選擇Tab.2 Die casting parameters 工藝 慢速速度/(m·s-1) 高速速度/(m·s-1) 高速起點/mm 鑄造壓力/MPa 第1組 0.30 5.5 560 35 第2組 0.30 5.0 590 35 第3組 0.30 4.8 620 35采用第2組參數(shù)生產(chǎn)的鑄件,成形良好,入料口有扣模現(xiàn)象,但不嚴重,X光檢測發(fā)現(xiàn),氣孔較少,見圖8。
第2組參數(shù)試制結(jié)果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]油底殼壓鑄成形的缺陷分析及對策[J]. 安肇勇,萬里,黃志垣,羅志力. 特種鑄造及有色合金. 2015(06)
[2]快速成長中的中國壓鑄機制造業(yè)[J]. 陳金城,翟春泉. 特種鑄造及有色合金. 2010(09)
[3]大型復雜鋁合金汽車動力部件的壓鑄技術(shù)開發(fā)[J]. 張百在,萬里,黃志垣,涂云松,常移遷,徐飛躍,黃明軍,張孝水,廖偉平,陳亮. 特種鑄造及有色合金. 2009(11)
[4]汽車發(fā)動機鋁合金缸蓋罩壓鑄工藝及其改進[J]. 謝秀真,王雷剛,黃瑤,徐海登,陳學美. 特種鑄造及有色合金. 2008(08)
[5]鋁合金發(fā)動機缸體模具壓鑄成型中的關鍵技術(shù)應用[J]. 王華僑,耿巍磷,王建國. 模具制造. 2008(07)
[6]真空壓鑄中高真空排氣閥與薄片通道式排氣閥的排氣性能對比[J]. 胡泊,熊守美,村上正幸,松本悅豪,池田伸吾. 鑄造. 2006(04)
[7]鋁合金缸蓋罩的壓鑄工藝與質(zhì)量控制[J]. 嚴卓榮,容景斌,陳杰. 特種鑄造及有色合金. 2005(07)
本文編號:3578497
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