大型薄壁加筋結(jié)構(gòu)局部非均勻造成加工成形后存在翹曲變形,在裝配前確定校形點(diǎn)的位置和校形量是降低裝配應(yīng)力、減小裝配偏差的關(guān)鍵。提出了一種用于多點(diǎn)協(xié)調(diào)校形的校形點(diǎn)尋優(yōu)方法,基于有限元仿真、坐標(biāo)映射和雙線性插值的方法,建立包含任意校形位置和校形量對(duì)應(yīng)變形結(jié)果的數(shù)據(jù)庫(kù),以校形后薄壁結(jié)構(gòu)型面偏差的均方根值最小為目標(biāo)函數(shù),基于改進(jìn)粒子群算法迭代求解最優(yōu)校形點(diǎn)位置及其校形量,研究大型薄壁加筋結(jié)構(gòu)校形點(diǎn)數(shù)量對(duì)校形后偏差的影響,確定不同偏差模式下的薄壁結(jié)構(gòu)的最優(yōu)校形點(diǎn)數(shù)量,研究三種典型偏差模式下大型薄壁加筋結(jié)構(gòu)的校形點(diǎn)選取結(jié)果和最終校形效果,驗(yàn)證了該方法的有效性。 

【文章來(lái)源】：機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2020,36(03)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

加筋平板典型偏差模式

由于加筋平板校形時(shí)需要將邊ab和邊cd約束,而加筋平板產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)偏差時(shí)邊cd偏離水平位置,經(jīng)過(guò)試算后發(fā)現(xiàn)采用夾具將邊ab和邊cd夾持到水平位置后,原有的扭轉(zhuǎn)偏差會(huì)以非均勻彎曲偏差的形式向加筋平板內(nèi)部轉(zhuǎn)移,因此定義以下三種加筋平板夾具夾持后的典型偏差模式:同側(cè)均勻彎曲偏差、同側(cè)非均勻彎曲偏差和異側(cè)彎曲偏差,如圖2所示。選用參數(shù)α0和β0對(duì)結(jié)構(gòu)整體偏差進(jìn)行描述,其中α0和β0分別為加筋平板左右兩側(cè)變形最大的位置偏離水平位置的夾角。當(dāng)α0=β0時(shí)為同側(cè)均勻彎曲偏差,當(dāng)α0≠β0且α0β0>0時(shí)為同側(cè)非均勻彎曲偏差,當(dāng)α0β0<0時(shí)為異側(cè)彎曲偏差。

針對(duì)加筋平板校形加載的變形過(guò)程建立有限元計(jì)算模型,采用ABAQUS有限元軟件進(jìn)行仿真計(jì)算,如圖3所示為加筋平板校形仿真計(jì)算模型,在加筋平板兩側(cè)施加約束,將加載頭移動(dòng)到選定校形位置處,在加載頭上施加選定位移載荷作為校形量,計(jì)算得到加筋平板在該校形位置施加該校形量后的變形結(jié)果。2.2 基于統(tǒng)計(jì)原理的優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]智能優(yōu)化算法適用性研究及其在船舶工程中的應(yīng)用[D]. 唐正茂.華中科技大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3512468