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銑車復(fù)合加工中心直驅(qū)擺頭動力刀架支架輕量化設(shè)計

發(fā)布時間:2021-11-16 07:00
  銑車復(fù)合加工中心是中高端機床的一種,以高精度、高效率、高速度為特征。直驅(qū)擺頭動力刀架是銑車復(fù)合加工中心的關(guān)鍵性功能部件,其性能的高低對機床的幾何精度、加工質(zhì)量及效率產(chǎn)生直接的影響。刀架支架是直驅(qū)擺頭動力刀架上最值得進行優(yōu)化設(shè)計的部分,因為其它主要部件主軸電機和力矩電機都是外購的通用件。課題來源于2010年“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項中的子課題立式銑車復(fù)合加工中心的研制(編號:2010ZX04001-032)。本文利用拓?fù)鋬?yōu)化和有限元靜動態(tài)分析相結(jié)合的方法,對支架進行了結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計。第一步建立支架的有限元模型,對其進行靜動態(tài)分析,得到設(shè)計的基本參數(shù)。然后采用拓?fù)鋬?yōu)化的方法進行優(yōu)化設(shè)計,得到了新支架結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。對新方案進行靜、動態(tài)分析。分析結(jié)果表明:優(yōu)化后的支架模型靜動態(tài)特性基本不變,質(zhì)量降低了22%,達到了優(yōu)化目標(biāo)。本文的主要研究內(nèi)容如下:(1)使用Solidworks對刀架支架進行3D建模,并使用ANSYS Workbench14.0作靜態(tài)特性分析,得到在不同擺角下最大變形量和最大應(yīng)力,確定了極限工況。(2)對刀架支架模型進行模態(tài)分析,得到其前6階固有頻率,并對各... 

【文章來源】:蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】:66 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的來源
    1.2 課題研究的背景意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.3.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.4 銑車復(fù)合加工中心和動力刀架發(fā)展現(xiàn)狀
    1.5 本文的主要研究內(nèi)容
    1.6 本章小結(jié)
第2章 刀架支架靜力分析
    2.1 有限元靜力分析的方法
    2.2 ANSYSWorkbench14.0簡介
    2.3 支架承受的載荷力計算
    2.4 支架有限元模型的建立
    2.5 施加邊界條件和載荷并求解
    2.6 靜力分析結(jié)果
    2.7 本章小結(jié)
第3章 刀架支架模態(tài)分析及諧響應(yīng)分析
    3.1 刀架支架模態(tài)分析
        3.1.1 模態(tài)分析相關(guān)理論概述
        3.1.2 刀架支架有限元模型建立
        3.1.3 施加邊界條件和載荷
        3.1.4 求解結(jié)果
    3.2 刀架支架諧響應(yīng)分析
        3.2.1 諧響應(yīng)分析相關(guān)理論概述
        3.2.2 建模及施加載荷
        3.2.3 求解結(jié)果
    3.3 本章小結(jié)
第4章 刀架支架的拓?fù)鋬?yōu)化
    4.1 拓?fù)鋬?yōu)化概述
    4.2 HyperWorks2017簡介
    4.3 刀架支架的拓?fù)鋬?yōu)化
        4.3.1 支架的網(wǎng)格劃分
        4.3.2 支架的模態(tài)分析
        4.3.3 支架的拓?fù)鋬?yōu)化
        4.3.4 再一次拓?fù)鋬?yōu)化
    4.4 本章小結(jié)
第5章 刀架支架的優(yōu)化設(shè)計及結(jié)果分析
    5.1 建立新的幾何模型
    5.2 對新模型進行靜力分析
    5.3 對新支架作模態(tài)分析
    5.4 對新支架作諧響應(yīng)分析
    5.5 對比分析
    5.6 小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻
致謝
附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的論文目錄


【參考文獻】:
期刊論文
[1]數(shù)控機床的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 趙曉麗,陳丙偉.  河北農(nóng)機. 2017(12)
[2]基于靈敏度權(quán)重的雙擺角銑頭傳動精度定量分配[J]. 吳鳳和,李永欣,李樹枝,李少輝.  中國機械工程. 2017(22)
[3]多因素影響下高速電主軸系統(tǒng)動態(tài)特性分析[J]. 謝黎明,王德洋,靳嵐,楊婕.  機械制造與自動化. 2016(02)
[4]直驅(qū)式A/C軸雙擺角銑頭故障樹分析和泄漏問題改進[J]. 鄭鵬,王耀博.  機械工程師. 2015(01)
[5]大型地下裝載機動臂輕量化多目標(biāo)優(yōu)化[J]. 趙磊,馬飛.  礦山機械. 2015(01)
[6]基于有限元方法的3-PPSR大長徑比柔性并聯(lián)機器人剛度模型分析[J]. 欒玉亮,榮偉彬,孫立寧.  機器人. 2014(06)
[7]我國數(shù)控機床現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 王凱,王耀銳,李猛.  科技視界. 2014(22)
[8]基于軸向及徑向剛度對直驅(qū)轉(zhuǎn)臺動靜態(tài)特性影響的研究[J]. 靳嵐,杜義康,茍衛(wèi)東,謝黎明.  機械設(shè)計. 2014(06)
[9]帶有傳感器的支架的動特性分析及優(yōu)化[J]. 王道連,孫海鵬,尹貽國,趙濤,程翔.  導(dǎo)彈與航天運載技術(shù). 2014(03)
[10]基于耦合模型的高速電主軸動態(tài)分析與優(yōu)化[J]. 劉俊峰,陳小安.  機械工程學(xué)報. 2014(11)

博士論文
[1]齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)特性的有限元分析及試驗方法研究[D]. 楊曉宇.中國科學(xué)院研究生院(長春光學(xué)精密機械與物理研究所) 2005

碩士論文
[1]機床部件減重優(yōu)化設(shè)計方法[D]. 王一名.大連理工大學(xué) 2014
[2]基于有限元分析的雙小車橋式起重機主梁優(yōu)化設(shè)計與軟件開發(fā)[D]. 邢麗靜.浙江大學(xué) 2014
[3]銑車復(fù)合加工中心直驅(qū)擺頭動力刀架靜動態(tài)特性分析及其優(yōu)化[D]. 王春彬.蘭州理工大學(xué) 2013



本文編號:3498382

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