對Al-Mg-Si系鋁合金汽車板進(jìn)行了不同的中間退火處理（無中間退火、300℃×2 h、420℃×2 h）,并利用光學(xué)顯微鏡、XRD、TEM、拓?fù)鋬x、拉伸試驗(yàn)機(jī)對板材進(jìn)行了檢測分析。結(jié)果表明,中間退火處理對T4P態(tài)板材的微觀組織、織構(gòu)、羅平紋和力學(xué)性能影響顯著,提高中間退火溫度有利于獲得等軸晶粒、增大應(yīng)變硬化指數(shù)（n值）、降低板材各向異性（Δr值）,但塑性應(yīng)變比（r值）也會(huì)有所降低。此外,經(jīng)過300℃×2 h中間退火處理的板材在10%預(yù)拉伸后表現(xiàn)出最好的表面質(zhì)量,無中間退火和420℃×2 h中間退火處理的板材在預(yù)拉伸后羅平紋缺陷嚴(yán)重。這主要?dú)w因于中間退火引發(fā)的板材微觀組織和織構(gòu)的差異。300℃×2 h的中間退火處理可以使Al-Mg-Si系鋁合金板材在不降低力學(xué)性能的前提下顯著改善羅平紋,表現(xiàn)出最佳的綜合性能。 

【文章來源】：金屬熱處理. 2020,45(10)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

鋁合金熱軋板材經(jīng)不同中間退火后的組織形貌(a)無中間退火;(b) 300℃×2 h;(c) 420℃×2 h

圖1 鋁合金熱軋板材經(jīng)不同中間退火后的組織形貌(a)無中間退火;(b) 300℃×2 h;(c) 420℃×2 h圖3 經(jīng)不同工藝中間退火后T4P態(tài)板材的顯微組織(a)無中間退火;(b) 300℃×2 h;(c) 420℃×2 h

圖2 鋁合金熱軋板材經(jīng)不同工藝中間退火后的TEM形貌及(a)圖的EDS分析結(jié)果(a)無中間退火;(b) 300℃×2 h;(c) 420℃×2 h2.2 中間退火對織構(gòu)的影響

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]預(yù)時(shí)效及烤漆硬化處理對6016鋁合金顯微組織及硬度的影響[J]. 李輝,李鑄鐵,晉宏炎,尹紅霞,尹登峰.  金屬熱處理. 2017(11)
[2]預(yù)時(shí)效時(shí)間對汽車用6016鋁合金組織與性能的影響[J]. 李輝,張華,祝貞鳳,趙奇,江海濤.  金屬熱處理. 2016(12)
[3]熱加工過程對Al-Mg-Si-Cu合金組織、織構(gòu)演變及力學(xué)性能的影響（英文）[J]. 汪小鋒,郭明星,曹零勇,羅晉如,張濟(jì)山,莊林忠.  Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2015(06)



本文編號(hào)：3481894