基于高斯過程模型的圓形輪廓監(jiān)控方法研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 01:40
零件的幾何規(guī)格特性(如圓度、圓柱度)是重要的控制對(duì)象,對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量有重要的影響。以圓形輪廓偏差值為研究對(duì)象,建立了高斯過程模型,并對(duì)圓形輪廓進(jìn)行監(jiān)控。考慮到偏差值包含多種復(fù)雜的特征,單個(gè)協(xié)方差函數(shù)很難表征其所有的特征,建立了四種基于組合協(xié)方差函數(shù)的高斯過程模型。以平方指數(shù)協(xié)方差函數(shù)為基礎(chǔ),加入不同特征的協(xié)方差函數(shù)——線性協(xié)方差函數(shù)與周期性協(xié)方差函數(shù)。通過仿真實(shí)驗(yàn)比較其在第二階段(Phase II)的監(jiān)控性能,并以發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔的實(shí)際數(shù)據(jù)為例進(jìn)行分析,結(jié)果表明,基于組合協(xié)方差函數(shù)的高斯過程模型具有良好的監(jiān)控性能。
【文章來源】:機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2020,36(04)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
基于高斯過程模型的圓形輪廓監(jiān)控的過程框圖
本小節(jié)用B12型發(fā)動(dòng)機(jī)的缸孔對(duì)上述提及的基于不同協(xié)方差函數(shù)的高斯過程模型的性能進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是從工廠加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔中獲得的,實(shí)物圖如圖2所示,孔的標(biāo)準(zhǔn)直徑為71 mm,實(shí)際直徑使用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(Coordinate measuring machine,CMM)測(cè)量,實(shí)際測(cè)量設(shè)備如圖3所示。選擇6個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)包括4個(gè)孔,每個(gè)孔中采樣10層,使用CMM測(cè)量每層采樣98個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)!鴪D3 實(shí)際測(cè)量設(shè)備
▲圖2 B12型發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物圖選擇87個(gè)合格的圓作為第一階段(Phase Ι)的研究對(duì)象,建立受控的基準(zhǔn)模型以得到控制界限UCL及受控狀態(tài)參數(shù)。在這里,為了研究方便,假設(shè)Ι型誤差α=1%。上述四種基于不同協(xié)方差函數(shù)的高斯過程模型,即SE、SE+LIN、SE+PER和SE+LIN+PER在第一階段的控制圖如圖4所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]主軸頸圓柱度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承潤滑特性的影響[J]. 袁志遠(yuǎn),顧廷昶,王寶. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2019(01)
[2]基于粒子群優(yōu)化及高斯過程回歸的鉛酸電池荷電狀態(tài)預(yù)測(cè)[J]. 徐彬泰,孟祥鹿,田安琪,孫勇健,曹立斌,江穎潔. 南京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(02)
[3]從高斯過程到高斯過程混合模型:研究與展望[J]. 周亞同,陳子一,馬盡文. 信號(hào)處理. 2016(08)
[4]基于多體動(dòng)力學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承潤滑特性Kriging建模[J]. 邱宇,許敏,李冕. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2012(03)
本文編號(hào):3458574
【文章來源】:機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2020,36(04)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
基于高斯過程模型的圓形輪廓監(jiān)控的過程框圖
本小節(jié)用B12型發(fā)動(dòng)機(jī)的缸孔對(duì)上述提及的基于不同協(xié)方差函數(shù)的高斯過程模型的性能進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是從工廠加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔中獲得的,實(shí)物圖如圖2所示,孔的標(biāo)準(zhǔn)直徑為71 mm,實(shí)際直徑使用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(Coordinate measuring machine,CMM)測(cè)量,實(shí)際測(cè)量設(shè)備如圖3所示。選擇6個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)包括4個(gè)孔,每個(gè)孔中采樣10層,使用CMM測(cè)量每層采樣98個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)!鴪D3 實(shí)際測(cè)量設(shè)備
▲圖2 B12型發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物圖選擇87個(gè)合格的圓作為第一階段(Phase Ι)的研究對(duì)象,建立受控的基準(zhǔn)模型以得到控制界限UCL及受控狀態(tài)參數(shù)。在這里,為了研究方便,假設(shè)Ι型誤差α=1%。上述四種基于不同協(xié)方差函數(shù)的高斯過程模型,即SE、SE+LIN、SE+PER和SE+LIN+PER在第一階段的控制圖如圖4所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]主軸頸圓柱度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承潤滑特性的影響[J]. 袁志遠(yuǎn),顧廷昶,王寶. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2019(01)
[2]基于粒子群優(yōu)化及高斯過程回歸的鉛酸電池荷電狀態(tài)預(yù)測(cè)[J]. 徐彬泰,孟祥鹿,田安琪,孫勇健,曹立斌,江穎潔. 南京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(02)
[3]從高斯過程到高斯過程混合模型:研究與展望[J]. 周亞同,陳子一,馬盡文. 信號(hào)處理. 2016(08)
[4]基于多體動(dòng)力學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承潤滑特性Kriging建模[J]. 邱宇,許敏,李冕. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2012(03)
本文編號(hào):3458574
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