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汽輪機(jī)葉片鋼早期疲勞損傷非線性超聲檢測(cè)及信號(hào)處理研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 13:45
  本文以河南工業(yè)大學(xué)承擔(dān)的國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“汽輪機(jī)葉片表面微結(jié)構(gòu)損傷的非線性瑞利波檢測(cè)方法研究”為課題來源,研究汽輪機(jī)葉片早期疲勞損傷的非線性超聲檢測(cè)方法及其超聲非線性特性。作為電廠中汽輪機(jī)上的重要組成部件,汽輪機(jī)葉片長(zhǎng)期工作在高溫、高壓和高轉(zhuǎn)速的條件下,工作條件極其惡劣,而且同時(shí)承受著振動(dòng)應(yīng)力、離心力、彎曲應(yīng)力以及濕蒸汽區(qū)高速水滴沖蝕的共同作用,容易造成葉片的斷裂和損壞。目前使用的如磁粉探傷、超聲回波法可對(duì)葉片的宏觀裂紋、開焊等損傷進(jìn)行有效檢測(cè),但是針對(duì)汽輪機(jī)葉片早期疲勞損傷的檢測(cè)方法仍然有待研究。本文以汽輪機(jī)葉片材料作為研究對(duì)象,利用非線性超聲無損檢測(cè)技術(shù),對(duì)其在不同拉伸程度以及不同疲勞程度的超聲非線性特性進(jìn)行研究,在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研究了拉伸應(yīng)力與超聲非線性系數(shù)之間以及不同疲勞程度與超聲非線性系數(shù)之間的關(guān)系,同時(shí),針對(duì)超聲信號(hào)處理與超聲實(shí)驗(yàn)方法上存在的一些問題進(jìn)行了研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)搭建非線性超聲無損檢測(cè)系統(tǒng)。為了保證實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)滿足實(shí)驗(yàn)需求,制作了合適的夾具。同時(shí),為了實(shí)現(xiàn)對(duì)超聲信號(hào)的自動(dòng)存儲(chǔ)以及分析,編制了相應(yīng)上位機(jī)軟件。(2)針對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析中存在的頻譜譜線偏移... 

【文章來源】:河南工業(yè)大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】:96 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

汽輪機(jī)葉片鋼早期疲勞損傷非線性超聲檢測(cè)及信號(hào)處理研究


非線性超聲部分實(shí)驗(yàn)設(shè)備

夾具,實(shí)物,克力


圖 5 夾具實(shí)物圖具中,使用透明的亞克力板材做成整個(gè)夾具的底座,底90°,兩個(gè)直線導(dǎo)軌安裝在垂直的亞克力板上,上方的超承座以及亞克力板等固定于直線導(dǎo)軌的上方兩個(gè)滑塊上測(cè)力傳感器上。聲探頭進(jìn)行安裝時(shí),可以將導(dǎo)軌上方的滑塊向下移動(dòng),態(tài),同時(shí)觀察兩晶片的軸線是否一致,不一致時(shí)可對(duì)下持兩晶片軸線在同一直線上。件表面光潔度的要求,可在做非線性超聲無損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)行打磨。另外,為保持超聲探頭與試件之間的耦合質(zhì)量合劑,凡士林可有效減少貼合面中的空氣,保證超聲信置于兩探頭之間時(shí),上方超聲探頭以及固定探頭所用的

主界面,點(diǎn)擊


圖 8 用戶主界面圖 8 為用戶進(jìn)入程序之后所顯示的主界面,在主界面的右下方并排放置著一列按鈕,主要包括“新建采集”、“數(shù)據(jù)分析”、“多數(shù)據(jù)分析”、“幫助”、“導(dǎo)出 CSV”和“退出”。當(dāng)用戶點(diǎn)擊“新建采集”按鈕,會(huì)進(jìn)入到數(shù)據(jù)采集部分,點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)分析”會(huì)進(jìn)入單一數(shù)據(jù)文件分析界面,點(diǎn)擊“多數(shù)據(jù)分析”會(huì)進(jìn)入多數(shù)據(jù)分析界面,點(diǎn)擊“導(dǎo)出 CSV”會(huì)提供CSV 文件導(dǎo)出功能,點(diǎn)擊“退出”會(huì)退出程序。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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本文編號(hào):3442906

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