本文以河南工業(yè)大學(xué)承擔(dān)的國家自然科學(xué)基金項目“汽輪機葉片表面微結(jié)構(gòu)損傷的非線性瑞利波檢測方法研究”為課題來源,研究汽輪機葉片早期疲勞損傷的非線性超聲檢測方法及其超聲非線性特性。作為電廠中汽輪機上的重要組成部件,汽輪機葉片長期工作在高溫、高壓和高轉(zhuǎn)速的條件下,工作條件極其惡劣,而且同時承受著振動應(yīng)力、離心力、彎曲應(yīng)力以及濕蒸汽區(qū)高速水滴沖蝕的共同作用,容易造成葉片的斷裂和損壞。目前使用的如磁粉探傷、超聲回波法可對葉片的宏觀裂紋、開焊等損傷進(jìn)行有效檢測,但是針對汽輪機葉片早期疲勞損傷的檢測方法仍然有待研究。本文以汽輪機葉片材料作為研究對象,利用非線性超聲無損檢測技術(shù),對其在不同拉伸程度以及不同疲勞程度的超聲非線性特性進(jìn)行研究,在大量實驗的基礎(chǔ)上,研究了拉伸應(yīng)力與超聲非線性系數(shù)之間以及不同疲勞程度與超聲非線性系數(shù)之間的關(guān)系,同時,針對超聲信號處理與超聲實驗方法上存在的一些問題進(jìn)行了研究。主要研究內(nèi)容如下:（1）搭建非線性超聲無損檢測系統(tǒng)。為了保證實驗系統(tǒng)滿足實驗需求,制作了合適的夾具。同時,為了實現(xiàn)對超聲信號的自動存儲以及分析,編制了相應(yīng)上位機軟件。（2）針對實驗數(shù)據(jù)分析中存在的頻譜譜線偏移... 

【文章來源】：河南工業(yè)大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

非線性超聲部分實驗設(shè)備

圖 5 夾具實物圖具中，使用透明的亞克力板材做成整個夾具的底座，底90°，兩個直線導(dǎo)軌安裝在垂直的亞克力板上，上方的超承座以及亞克力板等固定于直線導(dǎo)軌的上方兩個滑塊上測力傳感器上。聲探頭進(jìn)行安裝時，可以將導(dǎo)軌上方的滑塊向下移動，態(tài)，同時觀察兩晶片的軸線是否一致，不一致時可對下持兩晶片軸線在同一直線上。件表面光潔度的要求，可在做非線性超聲無損檢測實驗行打磨。另外，為保持超聲探頭與試件之間的耦合質(zhì)量合劑，凡士林可有效減少貼合面中的空氣，保證超聲信置于兩探頭之間時，上方超聲探頭以及固定探頭所用的

圖 8 用戶主界面圖 8 為用戶進(jìn)入程序之后所顯示的主界面，在主界面的右下方并排放置著一列按鈕，主要包括“新建采集”、“數(shù)據(jù)分析”、“多數(shù)據(jù)分析”、“幫助”、“導(dǎo)出 CSV”和“退出”。當(dāng)用戶點擊“新建采集”按鈕，會進(jìn)入到數(shù)據(jù)采集部分，點擊“數(shù)據(jù)分析”會進(jìn)入單一數(shù)據(jù)文件分析界面，點擊“多數(shù)據(jù)分析”會進(jìn)入多數(shù)據(jù)分析界面，點擊“導(dǎo)出 CSV”會提供CSV 文件導(dǎo)出功能，點擊“退出”會退出程序。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3442906