針對某汽車A柱高強(qiáng)鋼加強(qiáng)板零件,首先設(shè)計(jì)了彎曲→切邊沖孔→翻邊沖孔→整形切邊共4道工序,并進(jìn)行了全工序模擬,模擬結(jié)果顯示,零件成形性好、工藝可靠。針對由回彈造成的零件尺寸超差問題,基于藍(lán)光掃描逆向工程技術(shù),對初次試模零件進(jìn)行藍(lán)光掃描和逆向建模,并將其與零件初始設(shè)計(jì)模型進(jìn)行對比,獲得了零件的回彈量,并基于此結(jié)果對模具進(jìn)行型面補(bǔ)償。對回彈補(bǔ)償后的零件進(jìn)行檢測,30個測量點(diǎn)的尺寸公差均滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)結(jié)果表明:該種基于藍(lán)光掃描逆向工程的沖壓成形回彈補(bǔ)償方法是可行、有效的,能夠避免反復(fù)試模,縮短模具開發(fā)周期。 

【文章來源】：鍛壓技術(shù). 2020,45(09)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3431259