采用真空感應熔煉+真空自耗重熔（VIM+VAR）工藝制備16Cr3NiWMoVNbE齒輪鋼。測定了試驗鋼的疲勞極限和S-N曲線。通過觀察斷口,分析疲勞萌生類型和影響因素。結果表明:疲勞極限強度達到773 MPa,疲勞裂紋萌生于表面駐留滑移帶、表面缺陷、近表面夾雜物和次表面夾雜物。表面駐留滑移帶萌生疲勞裂紋占13%,表面缺陷萌生裂紋占33.3%,近表面夾雜物萌生占40%,次表面夾雜物萌生占13%。當疲勞裂紋萌生于內部夾雜物時,疲勞壽命隨應力的增大而減小;在一定實際應力作用下,疲勞壽命隨夾雜物尺寸的增大而減小。隨著實際應力增加,疲勞裂紋萌生的夾雜物臨界尺寸減小。 

【文章來源】：金屬熱處理. 2020,45(07)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

16Cr3NiWMoVNbE鋼夾雜物尺寸分布

熱處理后加工漏斗形旋轉彎曲疲勞試樣，見圖3。利用OLYMPUS-4100型激光共聚焦顯微鏡對精加工后的試樣表面形貌進行觀察。使用PQ1-6型旋轉彎曲疲勞試驗機進行室溫旋轉彎曲疲勞試驗，采用單點加力，試驗機轉速為5100 r/min，應力比R=-1，試樣斷裂或者旋轉周次達到107停止試驗。對結果進行統(tǒng)計與分析，采用FEI Quanta 650FEG型熱場發(fā)射掃描電子顯微鏡(SEM)觀察斷口形貌，并統(tǒng)計分析疲勞源區(qū)夾雜物的成分、形態(tài)等。圖3 漏斗形旋轉彎曲疲勞試樣尺寸圖

漏斗形旋轉彎曲疲勞試樣尺寸圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3424397