考慮節(jié)流形式的液體靜壓導(dǎo)軌油膜動(dòng)剛度建模研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 00:19
液體靜壓導(dǎo)軌的動(dòng)剛度性能直接影響著機(jī)床的加工精度。為分析不同節(jié)流形式下液體靜壓導(dǎo)軌的動(dòng)剛度變化趨勢(shì),分別選取固定液阻、可變液阻與無液阻節(jié)流,建立液體靜壓導(dǎo)軌的承載力與動(dòng)剛度模型。當(dāng)導(dǎo)軌使用固定液阻或可變液阻節(jié)流時(shí),導(dǎo)軌承載力F隨初始阻尼比的增加而減小,隨油膜厚度變化率ε的增加而增大;導(dǎo)軌動(dòng)剛度s隨初始阻尼比的增加逐漸呈現(xiàn)明顯的峰值,且該峰值隨初始阻尼比的增加逐漸向較大的油膜厚度變化率ε方向移動(dòng);在相同條件下,可變液阻節(jié)流在較小的油膜厚度變化率ε下能獲得較大的導(dǎo)軌承載力F與導(dǎo)軌動(dòng)剛度;無液阻節(jié)流時(shí),導(dǎo)軌剛度與導(dǎo)軌承載力隨壓力比、油膜厚度變化率ε的增大呈單調(diào)遞增。
【文章來源】:機(jī)床與液壓. 2020,48(14)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
液體靜壓導(dǎo)軌液壓原理
R h (t)= 6μ h(t) 3 ( B-b 1 l 1 + L-l 1 b 1 ) ?????? ??? (6)毛細(xì)管節(jié)流器具有結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)的特點(diǎn),是液體靜壓導(dǎo)軌中普遍使用的固定液阻節(jié)流器,其液阻為
圖7為使用薄壁小孔節(jié)流器時(shí)的油膜動(dòng)剛度曲線,該曲線與圖3使用毛細(xì)管節(jié)流器時(shí)的油膜動(dòng)剛度曲線類似。圖8為使用薄壁小孔節(jié)流器與毛細(xì)管節(jié)流器時(shí)最大剛度曲線,可見在相同阻尼比λ0時(shí),薄壁小孔能獲得較大的動(dòng)剛度。圖9為使用薄壁小孔節(jié)流器與毛細(xì)管節(jié)流器時(shí)最大剛度對(duì)應(yīng)的油膜厚度變化率ε曲線,可見在相同阻尼比λ0時(shí),薄壁小孔在較小的油膜厚度變化率ε時(shí)即可獲得最大動(dòng)剛度,這是由于薄壁小孔節(jié)流器液阻與流量的變化成正比,致使油腔內(nèi)壓力呈快速增長。圖8 不同節(jié)流器在相同阻尼比時(shí)的最大剛度smax比較
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]油膜厚度對(duì)閉式液體靜壓導(dǎo)軌性能的影響[J]. 趙建華,高殿榮. 中國機(jī)械工程. 2013(11)
[2]液體靜壓導(dǎo)軌支承油膜的有限元分析[J]. 盧華陽,孫首群. 機(jī)床與液壓. 2007(10)
[3]液體靜壓導(dǎo)軌對(duì)置油墊承載能力及剛度的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 孫學(xué)赟,羅松保. 航空精密制造技術(shù). 2005(01)
[4]液體靜壓導(dǎo)軌最佳節(jié)流參數(shù)的研究與應(yīng)用[J]. 楊建璽,孟心齋. 潤滑與密封. 2004(04)
本文編號(hào):3375896
【文章來源】:機(jī)床與液壓. 2020,48(14)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
液體靜壓導(dǎo)軌液壓原理
R h (t)= 6μ h(t) 3 ( B-b 1 l 1 + L-l 1 b 1 ) ?????? ??? (6)毛細(xì)管節(jié)流器具有結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)的特點(diǎn),是液體靜壓導(dǎo)軌中普遍使用的固定液阻節(jié)流器,其液阻為
圖7為使用薄壁小孔節(jié)流器時(shí)的油膜動(dòng)剛度曲線,該曲線與圖3使用毛細(xì)管節(jié)流器時(shí)的油膜動(dòng)剛度曲線類似。圖8為使用薄壁小孔節(jié)流器與毛細(xì)管節(jié)流器時(shí)最大剛度曲線,可見在相同阻尼比λ0時(shí),薄壁小孔能獲得較大的動(dòng)剛度。圖9為使用薄壁小孔節(jié)流器與毛細(xì)管節(jié)流器時(shí)最大剛度對(duì)應(yīng)的油膜厚度變化率ε曲線,可見在相同阻尼比λ0時(shí),薄壁小孔在較小的油膜厚度變化率ε時(shí)即可獲得最大動(dòng)剛度,這是由于薄壁小孔節(jié)流器液阻與流量的變化成正比,致使油腔內(nèi)壓力呈快速增長。圖8 不同節(jié)流器在相同阻尼比時(shí)的最大剛度smax比較
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]油膜厚度對(duì)閉式液體靜壓導(dǎo)軌性能的影響[J]. 趙建華,高殿榮. 中國機(jī)械工程. 2013(11)
[2]液體靜壓導(dǎo)軌支承油膜的有限元分析[J]. 盧華陽,孫首群. 機(jī)床與液壓. 2007(10)
[3]液體靜壓導(dǎo)軌對(duì)置油墊承載能力及剛度的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 孫學(xué)赟,羅松保. 航空精密制造技術(shù). 2005(01)
[4]液體靜壓導(dǎo)軌最佳節(jié)流參數(shù)的研究與應(yīng)用[J]. 楊建璽,孟心齋. 潤滑與密封. 2004(04)
本文編號(hào):3375896
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