研究?jī)?nèi)容為T(mén)i2Al Nb合金多層板結(jié)構(gòu)的超塑成形/擴(kuò)散連接（Superplastic forming/diffusion bonding,SPF/DB）工藝。采用恒應(yīng)變速率法對(duì)Ti2Al Nb熱軋板材進(jìn)行單向拉伸試驗(yàn),得到最佳超塑成形條件如下:變形溫度=940℃,應(yīng)變速率=0.000 5 s–1。利用MARC有限元軟件對(duì)Ti2Al Nb合金多層板結(jié)構(gòu)的超塑成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬,預(yù)測(cè)構(gòu)件的壁厚分布情況和可能產(chǎn)生的缺陷。進(jìn)行三層板和四層板結(jié)構(gòu)的SPF/DB試驗(yàn),采用優(yōu)化的壓力-時(shí)間曲線(xiàn)進(jìn)行超塑成形的壓力加載,擴(kuò)散連接工藝參數(shù)如下:溫度=940℃,壓力p=10 MPa,時(shí)間t=180 min。結(jié)果表明,三層板結(jié)構(gòu)在面板出現(xiàn)明顯的溝槽現(xiàn)象,溝槽的深度為4.49mm,寬度為8.85 mm;四層板結(jié)構(gòu)成形效果較好,表面平整,無(wú)褶皺、溝槽等缺陷;對(duì)擴(kuò)散連接處的微觀組織進(jìn)行觀察,顯示擴(kuò)散界面的連接質(zhì)量良好。研究結(jié)果為T(mén)i2A1Nb合金在航空航天復(fù)雜薄壁夾層結(jié)構(gòu)件的制造方面提供了參考依據(jù)。 

【文章來(lái)源】：機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2015,51(12)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3365922