通過研究AZ80A、ZK60A和ME20M鎂合金在油潤滑條件下的摩擦性能,甄選出抗磨性能優(yōu)異的鎂合金材料并探究鎂合金的磨損機理。采用往復(fù)式球-盤摩擦方式與GCr15鋼球配副,在不同的速度下研究AZ80A、ZK60A和ME20M鎂合金在油潤滑條件下的磨損行為。 

【文章來源】：煤礦機械. 2020,41(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

不同試樣的摩擦因數(shù)隨速度變化的關(guān)系曲線

不同試樣的磨損率隨速度變化的關(guān)系曲線如圖2所示。由圖2可知：在相同載荷下，3種鎂合金磨損率均隨滑動速度的升高而降低。其原因是滑動速度較低時，油膜層較薄，摩擦面之間接觸的微凸體較多，固體-固體間的相互作用較強，在滑動切應(yīng)力下微凸體發(fā)生屈服、剝落，因此磨損率較高。隨著速度升高，油膜厚度增加，阻礙了金屬間的直接接觸，從而使微凸體之間的相互作用變?nèi)�，磨損率降低；試樣ZK磨損率最高，ME次之，AZ最低。在油潤滑條件下，兩摩擦接觸表面會形成一層吸附油膜，而試樣AZ中硬質(zhì)Mg17Al12相的強化作用提高了合金的硬度和承載能力，使摩擦過程中油膜相對穩(wěn)定，因此磨損率相對較低。(3）磨損機理

(3）在相同摩擦條件下，與ZK60A和ME20M相比，AZ80A表現(xiàn)出最好的摩擦磨損性能，這主要是由于合金的高硬度以及β-Mg17Al12相的支撐作用使油膜在摩擦過程中具有一定的穩(wěn)定性，從而使合金表現(xiàn)出較好的耐磨性。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3357085