為獲取不銹鋼車體點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)的疲勞特性,提出了一種用于點(diǎn)焊疲勞壽命評(píng)估的S-N曲線和P-S-N曲線.首先,對(duì)點(diǎn)焊試件進(jìn)行拉剪疲勞試驗(yàn),得到點(diǎn)焊試件的疲勞壽命.然后,建立點(diǎn)焊試件體單元和殼單元有限元模型,并將仿真結(jié)果與準(zhǔn)靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了殼單元有限元模型的準(zhǔn)確性.之后,基于Rupp法得到點(diǎn)焊試件的等效結(jié)構(gòu)應(yīng)力,并根據(jù)等效結(jié)構(gòu)應(yīng)力和試驗(yàn)壽命得到點(diǎn)焊試件在不同應(yīng)力比下的S-N曲線.為了消除應(yīng)力比對(duì)S-N曲線的影響,基于Goodman修正法將非對(duì)稱循環(huán)下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力當(dāng)量為對(duì)稱循環(huán)下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力,得到了點(diǎn)焊試件的基本S-N曲線.最后,根據(jù)三種方法繪制出了點(diǎn)焊的P-S-N曲線,對(duì)比得到基于破壞率的方法一和基于等效壽命的方法三能夠較為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)點(diǎn)焊的真實(shí)壽命,為點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及壽命預(yù)測(cè)提供一定的參考. 

【文章來(lái)源】：焊接學(xué)報(bào). 2020,41(07)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于等效結(jié)構(gòu)應(yīng)力的不銹鋼車體點(diǎn)焊接頭疲勞壽命預(yù)測(cè)[J]. 謝素明,韓濤,王悅東.  大連交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(03)
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[3]不銹鋼城軌客車車體電阻點(diǎn)焊質(zhì)量監(jiān)控[J]. 王洪亮,王亭,徐國(guó)成.  焊接技術(shù). 2010(10)
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碩士論文
[1]點(diǎn)、環(huán)焊接頭等效應(yīng)力方法研究[D]. 王峰.西南交通大學(xué) 2018
[2]鋼材點(diǎn)焊接頭疲勞測(cè)試與壽命預(yù)測(cè)方法研究[D]. 吳驍.重慶大學(xué) 2016
[3]基于結(jié)構(gòu)應(yīng)力的拉剪點(diǎn)焊接頭疲勞強(qiáng)度分析[D]. 閆坤.昆明理工大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3335587