為研究車削參數(shù)對A100鋼表面粗糙度的影響規(guī)律,采用硬質(zhì)合金刀具對A100鋼進行了正交車削試驗,分析了各車削參數(shù)對表面粗糙度的影響規(guī)律及顯著程度,并構(gòu)建了表面粗糙度的多元線性回歸模型。結(jié)果表明:表面粗糙度隨進給量和切削深度的增大而增大,隨主軸轉(zhuǎn)速的增大而減小。其車削參數(shù)對表面粗糙度的影響主次順序為:f> ap> n,并通過回歸模型顯著性分析驗證了回歸模型的準(zhǔn)確性。 

【文章來源】：制造技術(shù)與機床. 2020,(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 A100超高強度鋼正交試驗方案設(shè)計
    1.1 試驗材料
    1.2 試驗條件
    1.3 試驗方案與結(jié)果
2 試驗結(jié)果分析
    2.1 回歸模型的建立
    2.2 表面粗糙度回歸模型及回歸系數(shù)的顯著性檢驗
        2.2.1 表面粗糙度回歸模型的顯著性檢驗
        2.2.2 表面粗糙度回歸系數(shù)的顯著性檢驗
    2.3 車削參數(shù)對表面粗糙度的影響規(guī)律
3 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
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