當(dāng)前在燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)不斷收緊的政策背景下,輕量化已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢之一。大型車保有量不足5%,消耗的油卻占汽車的40%,車輪作為汽車的重要零部件,對汽車的減重顯得尤為重要。目前大型車多采用鋼制輪轂或者鍛造鋁輪轂,鋼輪轂不利于節(jié)能減排,鍛造鋁輪轂成本較高,而低壓鑄造鋁合金輪轂在性能上低于鍛造鋁合金輪轂,但是通過對合金成分的優(yōu)化、對后續(xù)熔體的處理、鑄造工藝、熱處理等工藝合理改進(jìn),最大限度發(fā)揮低壓鑄造鋁合金輪轂潛力,從而獲得更高力學(xué)性能的載重車或乘用車用大型輪轂,已逐漸成為國內(nèi)外生產(chǎn)大型鋁合金輪轂的優(yōu)選。在目前常用的鑄造輪轂用A357鑄造鋁合金成分的基礎(chǔ)上,采用JmatPro模擬軟件與試驗研究相結(jié)合的方法對加入的Cu成分進(jìn)行了優(yōu)化,研究了不同Cu含量對合金力學(xué)性能和顯微組織的影響。研究發(fā)現(xiàn):在Al-7Si-0.5Mg合金中,隨著Cu含量的增加,共晶組織出現(xiàn)聚集,并且Cu元素大多富集在共晶組織區(qū)域,且合金中氣孔等缺陷也會增多;隨著Cu的增加,合金的抗拉、屈服強(qiáng)度在加入量為1.Owt%時達(dá)到峰值,合金的硬度也得到提高,但是塑性隨著Cu的增加而下降,因此合適的Cu加入量為1.0%,優(yōu)化后... 

【文章來源】：北京有色金屬研究總院北京市

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

005-2016全球汽車產(chǎn)量變化情況

著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，所帶來的環(huán)境保護(hù)壓力和能源消耗壓力逐漸受到全視。據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)局公布的《北京市２０１２－２０１３年度ＰＭ２．５來源綜合解析》，是造成ＰＭ２．５污染的主要因素，其貢獻(xiàn)占到３１．１％⑴。??北京市２０１２－２０１３年度ＰＭ２．５來源綜合解析??餐飲、汽車修??理、蓄禽??殖、建筑??：４嘗??賺，２２４％??圖１．３北京市２０１２－２０１３年度ＰＭ２．５來源綜合解析［１］??

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【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3250824