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硬態(tài)SKD61模具鋼車削刀具磨損及參數優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2021-06-13 07:26
  硬態(tài)車削技術相比于傳統(tǒng)的磨削手段,對處于淬硬狀態(tài)的模具鋼進行切削可減少大量的磨削時間,縮短模具制造工藝流程,減少熱處理變形,降低工藝成本。目前硬態(tài)切削加工的理論研究還沒有統(tǒng)一的理論體系,對硬態(tài)切削過程中刀具磨損機理缺乏認識,只有在充分了解刀具磨損機理及磨損形式基礎上,才能發(fā)揮硬態(tài)切削刀具的效能,降低刀具成本。本文以硬態(tài)SKD61(4Cr5Mo SiV1)車削加工實驗為基礎,采用正交實驗法研究車削硬態(tài)SKD61刀具的磨損行為。主要研究如下:研究切削三要素對車削硬態(tài)SKD61刀具的磨損機理和磨損形式的影響。設計了分別改變主軸轉速、切削深度、進給速度三組單因素實驗數據,使用三維激光掃描顯微鏡觀察和測量車削刀具的磨損形貌和徑向磨損,研究主軸轉速、切削深度、進給速度對未涂層和GP1115涂層車削刀具磨損機理和磨損量的影響。采用正交實驗法研究車削三要素對車削硬態(tài)SKD61未涂層和GP1115涂層刀具磨損量的影響,分別對未涂層車削刀具和涂層車削刀具的車削參數進行優(yōu)化。得到GP1115涂層硬質合金車刀車削硬態(tài)SKD61材料的刀具磨損量比未涂層刀具小。分析未涂層刀具的磨損機理主要是粘結磨損。而GP111... 

【文章來源】:集美大學福建省

【文章頁數】:52 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內研究現狀
    1.3 存在的主要問題
    1.4 研究內容及意義
第2章 SKD61車削實驗方案
    2.1 實驗方案設計
    2.2 材料、刀具、設備
    2.3 實驗觀察與測量
    2.4 車削加工工藝參數的設計
    2.5 刀具主要磨損形式及磨損機理分析
        2.5.1 刀具主要磨損形式
        2.5.2 刀具主要磨損機理
    2.6 本章小結
第3章 SKD61車削實驗結果及其分析
    3.1 實驗刀具磨損觀察
    3.2 刀具磨損機理及磨損測量結果分析
    3.3 切削參數對刀具磨損的分析
        3.3.1 主軸轉速對車削刀具磨損量的影響
        3.3.2 切削深度對車削刀具磨損量的影響
        3.3.3 進給速度對車削刀具磨損量的影響
    3.4 本章小結
第4章 正交試驗結果及其分析
    4.1 正交試驗設計的原理與方法
        4.1.1 選擇正交試驗的理由
        4.1.2 思路與原理
        4.1.3 試驗設計步驟
    4.2 正交試驗設計的結果分析
        4.2.1 極差(直觀)分析法
        4.2.2 方差分析法
    4.3 本章小結
第5章 結論與展望
    5.1 車削加工實驗結論
    5.2 正交試驗參數優(yōu)化結論
    5.3 展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】:
期刊論文
[1]典型模具鋼熱滲鉻之研究比較[J]. 滕琦,張智淵,邱錫榮.  鑄造技術. 2016(08)
[2]表面軟氮化處理對SKD61熱作模具鋼熱熔損性及熱疲勞性能的影響[J]. 鄭旭陽,吳芮,章勐,葉鑫.  熱加工工藝. 2016(14)
[3]熱處理工藝對工件線切割加工性能的影響[J]. 徐中,黃禹,肖幫東,黃浩.  機械設計與制造. 2016(07)
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博士論文
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碩士論文
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[2]SKD61模具鋼高速銑削表面完整性與疲勞壽命研究[D]. 韓子淵.太原科技大學 2015
[3]基于初始破壞的金剛石刀具后刀面石墨化仿真[D]. 張慶斌.燕山大學 2014
[4]碳纖維復合材料制件切削工藝優(yōu)化[D]. 葉銜真.集美大學 2014
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[6]高速切削淬硬模具鋼切削機理的研究[D]. 于靜.大連理工大學 2012
[7]H13鋼硬態(tài)銑削過程中的刀具磨損及其對表面完整性的影響[D]. 呂宏剛.山東大學 2012



本文編號:3227279

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