鈦及鈦合金由于其密度低、比強(qiáng)度高、耐熱性及耐腐蝕性好等一系列優(yōu)點(diǎn),被稱為在目前航空航天領(lǐng)域中最具有應(yīng)用前景的材料之一。但傳統(tǒng)加工方法在進(jìn)行鈦合金加工時(shí)的加工性較差,且傳統(tǒng)方法由于其較低的材料利用率會(huì)使成本過(guò)高。因此,鈦合金電弧增材制造技術(shù)以其特有的優(yōu)勢(shì)得到了廣泛的關(guān)注,而如何提高增材制造的成形精度又是一個(gè)新的挑戰(zhàn),目前國(guó)內(nèi)對(duì)這方面的研究仍處于起步階段。本課題來(lái)源于航天科工哈爾濱風(fēng)華有限公司的“鈦合金電弧增材制造關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目,課題以非熔化極氣體保護(hù)焊（Gas tungsten arc welding,GTAW）為工藝方法,以TC4鈦合金為研究對(duì)象,重點(diǎn)分析了脈沖電流參數(shù)與熱輸入相關(guān)參數(shù)對(duì)焊道成形精度的影響,為鈦合金GTAW工藝的高精度成形提供理論依據(jù)。首先,通過(guò)對(duì)應(yīng)用于TC4鈦合金電弧增材制造技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀所做的大量總結(jié),針對(duì)GTAW增材制造工藝特點(diǎn)設(shè)計(jì)了直角坐標(biāo)成形專機(jī),并選擇了相關(guān)的配套設(shè)備。根據(jù)鈦合金成形直壁零件時(shí)不可避免的缺陷分析,分別為單層單道與多層單道成形提出了“有效”熔寬、“有效”比例等成形精度評(píng)價(jià)指標(biāo)。其次,通過(guò)總結(jié)各工藝參數(shù)對(duì)成形精度的影響方式,發(fā)現(xiàn)降低成形過(guò)... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：97 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

998年機(jī)器人GMAW成形件

(a) 圓形 (b) 直壁形圖 1.2 肯塔基大學(xué)成形試件2007 年瑞典西部大學(xué)的 C Charles 以 TC4 鈦合金為研究材料，研究了該材料的鎢弧焊工藝成形實(shí)驗(yàn)，C Charles 的研究重點(diǎn)[14]主要是針對(duì) TC4 在焊接成形中微觀組形態(tài)。通過(guò)熱電偶檢測(cè)后的焊接區(qū)域附近溫度的改變，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在焊接成形時(shí)，再過(guò)程對(duì)原有的焊接層有很大的影響。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)不同的焊接層的間隔時(shí)間對(duì)微觀組著很大的影響，且時(shí)間越長(zhǎng)組織越細(xì)小，如圖 1.3 與圖 1.4 所示。

C Charles 的研究重點(diǎn)[14]主要是針對(duì) TC4測(cè)后的焊接區(qū)域附近溫度的改變，結(jié)果發(fā)有很大的影響。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)不同的焊接層間越長(zhǎng)組織越細(xì)小，如圖 1.3 與圖 1.4 所

【參考文獻(xiàn)】：
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