基于材料優(yōu)選的鋁合金油箱端板整體成形技術研究
發(fā)布時間:2021-05-24 01:04
針對鋁油箱端板在成形過程中存在著合格率低、開裂傾向大、外觀質量差等問題,選用5A06和5083兩種鋁合金板作為試驗材料,并對其進行組織和理化性能分析;采用Dynaform軟件對端板成形工藝進行模擬仿真,對壓邊力、凹模圓角半徑、摩擦因數(shù)等關鍵工藝參數(shù)進行優(yōu)化;提出了基于整體成形的端板成形工藝方案,并進行實際試模驗證。結果表明:5083鋁合金所制端板無成形開裂風險,滿足整體成形技術要求。整體成形工藝可有效提升異形端板的剛度,實現(xiàn)端板結構的完整性。
【文章來源】:輕合金加工技術. 2020,48(07)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 試驗方法
2 試驗結果與分析
2.1 理化性能分析
2.2 彎曲性能分析
2.3 顯微組織分析
2.4 整體成形工藝研究
2.4.1 端板仿真建模
2.4.2 工藝仿真與試驗驗證
3 結論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]裝載機燃油箱開裂原因分析及改進設計[J]. 馬士斌,丁平芳,殷帆麗,孟令超. 工程機械. 2019(03)
[2]基于ANSYSWorkbench的油箱整體結構設計優(yōu)化[J]. 姚愛娟,王新兵,胥建文. 山東工業(yè)技術. 2016(21)
[3]汽車前隔板拉延工藝的數(shù)值模擬優(yōu)化[J]. 黃娟,肖鐵忠,趙鵬展,魏良慶,魯明. 鍛壓技術. 2015(10)
[4]基于Dynaform的汽車引擎蓋外板拉延成形仿真[J]. 曹愛霞,逯振國,鐘佩思,宋慧. 鍛壓技術. 2014(12)
[5]鋁合金板材彎曲成形性能[J]. 陳超,桂楓,陳明安. 鍛壓技術. 2013(01)
[6]汽車油箱沖壓成形有限元分析與研究[J]. 陸廣華,秦俊,丁益,張躍,錢新星. 熱加工工藝. 2012(23)
[7]反脹壓力對鋁合金球底筒形件充液拉深過程的影響[J]. 劉曉晶,徐永超,苑世劍. 塑性工程學報. 2008(03)
[8]5A06鋁合金油箱氬弧焊熱影響區(qū)裂紋分析及預防措施[J]. 彭非,楚浩,楊兵. 電焊機. 2007(07)
[9]板材零件成對液壓成形的分析與試驗研究[J]. 許沂,張士宏,王忠堂,周立新,苑世劍. 鍛壓技術. 2001(04)
本文編號:3203282
【文章來源】:輕合金加工技術. 2020,48(07)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 試驗方法
2 試驗結果與分析
2.1 理化性能分析
2.2 彎曲性能分析
2.3 顯微組織分析
2.4 整體成形工藝研究
2.4.1 端板仿真建模
2.4.2 工藝仿真與試驗驗證
3 結論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]裝載機燃油箱開裂原因分析及改進設計[J]. 馬士斌,丁平芳,殷帆麗,孟令超. 工程機械. 2019(03)
[2]基于ANSYSWorkbench的油箱整體結構設計優(yōu)化[J]. 姚愛娟,王新兵,胥建文. 山東工業(yè)技術. 2016(21)
[3]汽車前隔板拉延工藝的數(shù)值模擬優(yōu)化[J]. 黃娟,肖鐵忠,趙鵬展,魏良慶,魯明. 鍛壓技術. 2015(10)
[4]基于Dynaform的汽車引擎蓋外板拉延成形仿真[J]. 曹愛霞,逯振國,鐘佩思,宋慧. 鍛壓技術. 2014(12)
[5]鋁合金板材彎曲成形性能[J]. 陳超,桂楓,陳明安. 鍛壓技術. 2013(01)
[6]汽車油箱沖壓成形有限元分析與研究[J]. 陸廣華,秦俊,丁益,張躍,錢新星. 熱加工工藝. 2012(23)
[7]反脹壓力對鋁合金球底筒形件充液拉深過程的影響[J]. 劉曉晶,徐永超,苑世劍. 塑性工程學報. 2008(03)
[8]5A06鋁合金油箱氬弧焊熱影響區(qū)裂紋分析及預防措施[J]. 彭非,楚浩,楊兵. 電焊機. 2007(07)
[9]板材零件成對液壓成形的分析與試驗研究[J]. 許沂,張士宏,王忠堂,周立新,苑世劍. 鍛壓技術. 2001(04)
本文編號:3203282
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