本項研究是先在鋼試樣表面進行鋅系磷化處理,然后將磷化了的試樣浸泡在含有MoS₂顆粒的溶液中,利用磷化膜的多孔性及吸附性特點,使MoS₂顆粒嵌入在磷化膜中,最后再經過封閉后處理,使鋼的表面形成一層含MoS₂微粒的復合的固體潤滑涂層（簡稱P-MoS₂復合涂層）。制備P-MoS₂復合涂層首先是要在鋼表面沉積一層與鋼結合牢固、厚且多孔的磷化膜。本項研究以結合強度為評判標準,利用正交試驗法獲得了較為理想的鋅系磷化液的配方和磷化工藝。優(yōu)化后的鋅系磷化液的配方和工藝為:氧化鋅（ZnO）20g/L,磷酸（H₃PO₄）30ml/L,硝酸（HNO₃）20ml/L,檸檬酸（C₆H₈O₇）1g/L,亞硝酸鈉（NaNO₂）0.4g/L,磷化液溫度75℃,磷化時間15min,磷化膜各項指標都符合國家標準GB/T6807-2001的要求。將磷化后的試樣分別... 

【文章來源】：青島科技大學山東省

【文章頁數】：78 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 自潤滑涂層的研究現狀
        1.1.1 自潤滑涂層材料的研究現狀
        1.1.2 自潤滑涂層制備技術的研究現狀
    1.2 磷化
        1.2.1 磷化的分類
        1.2.2 磷化膜的性能及應用現狀
    1.3 固體潤滑劑
        1.3.1 固體潤滑劑的特性
        1.3.2 固體潤滑劑的應用現狀
        1.3.3 二硫化鉬和石墨
    1.4 材料摩擦磨損的研究
        1.4.1 磨損的基礎理論
        1.4.2 摩擦化學轉移膜技術
    1.5 本課題的研究依據、創(chuàng)新點及內容
        1.5.1 課題研究依據
        1.5.2 課題研究的創(chuàng)新點
        1.5.3 課題研究內容
2 鋅系磷化涂層的研究
    2.1 試驗材料及試劑
    2.2 試驗設備及簡介
    2.3 磷化液的配置
        2.3.1 基礎磷化液的組成
        2.3.2 磷化液的配置
    2.4 磷化工藝流程
    2.5 磷化注意事項
    2.6 磷化膜測試方法
        2.6.1 磷化膜表面形貌
        2.6.2 磷化膜微觀
        2.6.3 磷化膜厚度
        2.6.4 磷化膜XRD
        2.6.5 磷化膜耐蝕性
        2.6.6 磷化膜結合力
        2.6.7 磷化膜摩擦系數
    2.7 磷化實驗優(yōu)化
        2.7.1 正交實驗設計
        2.7.2 正交實驗結果
        2.7.3 正交實驗數據分析
        2.7.4 最優(yōu)磷化配方的確定
    2.8 磷化實驗結果與分析
        2.8.1 磷化膜表面形貌
        2.8.2 磷化膜微觀
        2.8.3 磷化膜厚度
        2.8.4 XRD分析
        2.8.5 磷化膜耐蝕性
        2.8.6 磷化膜結合力
        2.8.7 磷化膜摩擦系數
    2.9 本章小結
3 P-MoS2復合涂層的研究
    3.1 試驗方案設計
        3.1.1 試樣磷化處理
        3.1.2 二硫化鉬涂料配制和涂敷
        3.1.3 測試與分析
    3.2 溶劑的選擇
    3.3 浸涂液中二硫化鉬含量的研究
    3.4 試驗結果與分析
        3.4.1 表面形貌
        3.4.2 微觀組織分析
        3.4.3 固體潤滑涂層厚度
        3.4.4 摩擦系數
        3.4.5 磨損量
        3.4.6 磨損形貌
    3.5 本章小結
4 P-MoS2/C復合涂層的研究
    4.1 試驗方案設計
        4.1.1 試樣磷化處理
        4.1.2 復合涂料配制和涂敷
        4.1.3 測試與分析
    4.2 二硫化鉬/石墨配比
    4.3 試驗結果與討論
        4.3.1 表面形貌
        4.3.2 微觀組織分析
        4.3.3 摩擦系數
        4.3.4 磨損量
        4.3.5 磨損形貌
    4.4 本章小結
5 結論與展望
    5.1 主要結論
    5.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文
攻讀碩士學位期間參加的學術會議


【參考文獻】：
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本文編號：3093397