通過對導向器葉片的陶瓷型芯制造工藝、型殼制造工藝、鑄件的熔注工藝等進行了系統(tǒng)研究,確定了定向凝固技術在復雜結(jié)構(gòu)、空心、無余量導向器葉片上應用的工藝規(guī)范,消除了導向器葉片定向凝固過程中截面突變區(qū)裂紋及大緣板疏松缺陷,解決了復雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)葉片偏、漏、斷芯問題。 

【文章來源】：鑄造. 2020,69(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

進氣邊與葉身轉(zhuǎn)接R

對于空心葉片的蠟模，受其上下緣板和空心結(jié)構(gòu)特點的影響，蠟模制造難度較大，特別是尺寸控制難度大，精度要求高，而且操作工藝和操作要求嚴格，其主要難點在于：(1)保證型芯合理位置，以便確保葉片壁厚；(2)選擇合適的注蠟壓蠟工藝，保證蠟料進入(1)緩穩(wěn)定，不損傷型芯；(3)選擇合適的蠟料，特別是高溫下收縮小、流動性好的蠟料，是保證蠟模質(zhì)量和避免型芯損傷的有力保證；(4)操作流程合理。為此，在蠟模壓制工藝研究過程中做了大量工作，主要包括：(1)型芯排氣縫處壓制前刷蠟、粘芯撐提高強度并且避免偏芯；(2)蠟模壓制時蠟料采用F28-44B蠟料，高溫壓制，模具和型芯均進行壓前預熱；(3)規(guī)范起模方法。上述工作經(jīng)過幾次的修模及工藝調(diào)整試驗，最終解決了蠟模壓制問題。蠟模制造工藝如下：壓前型芯和模具預熱35～40℃，采用F28-44B蠟料，模料溫度為75℃；壓注壓力為0.8 MPa；保壓時間為50～60 s。

(2）通過控制型芯定位端、自由端達到型芯和型殼的合理匹配，避免了型芯受合金液浮力上浮發(fā)生位置變化，同時，使型芯高溫相變時提供一定收縮空間，從而解決了鑄件偏、漏芯的問題。經(jīng)過試驗，自由端涂制在各個方向上的厚度確定為：葉片厚度方向上每側(cè)控制在0.1 mm；寬度方向上控制在0.3 mm；葉片長度方向上控制在0.8～1.2 mm。圖3 進氣邊與葉身轉(zhuǎn)接R

【參考文獻】：
期刊論文
[1]一種無余量葉片定向凝固工藝的研究[J]. 韓大平,王麗萍,張松勝,王永明.  特種鑄造及有色合金. 2014(01)
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[3]航空鑄造渦輪葉片合金和工藝發(fā)展的回顧與展望[J]. 陳榮章.  航空制造技術. 2002(02)



本文編號：3037569